Hi zusammen,
grabe mal den alten Thread hier aus.
Bin den JCW und den Cooper S probegefahren (gekauft habe ich den JCW).
Nächste Woche wird er dann abgeholt.
Beim Cooper S kam mir aber subjektiv die Beschleunigung aus den unteren Drehzahlen besser vor. Ist der Cooper S zufällig kürzer übersetzt? Irgendwie kam mir der JCW sehr lange übersetzt vor.
Ggf. liegt es auch am Gewicht beim JCW, weil der hat wirklich volle Hütte inklusive allem was geht. Das Schiebedach (Panorama) hatten sie aber beide an Board, dürfte ja Gewichtstechnisch mit am meisten ausmachen.
Wie sind eure Erfahrungen bei diesem Vergleich?
Es hat sich bei beiden um den N18 Motor gehandelt, der JCW hatte 7700km und der Cooper S 11500km.
Der S kam mir schon unter 2000u/min etwas "stärker" vor. Der Sound beim JCW war natürlich sehr genial, wobei das Knallen beim Cooper S etwas heller und lauter war.
Viele Grüße
Cooper S hat einen kleineren Lader, daher könnte ich mir den Unterschied vorstellen. Obenrum geht allerdings schneller die Luft aus.
moin, finde diesen Thread richtig gut...deshalb wollte ich mich mal beteiligen.
Mini Cooper S R58 Serie N18
0-200 - 27sec
0-100 - 6sec
Lg
bassy schrieb:Wie sind eure Erfahrungen bei diesem Vergleich?
Es hat sich bei beiden um den N18 Motor gehandelt, der JCW hatte 7700km und der Cooper S 11500km.
Vielleicht hat der JCW bei der Laufleistung noch nicht die volle Leistung
Hi zusammen,
habe das hier im Netz entdeckt:
https://www.youtube.com/watch?v=2u2M02BeOiE
Sind die Beschleunigungswerte nicht ein bisserl arg langsam?!
Da kann doch irgendwas nicht stimmen am Auto oder?
Viele Grüße Chris
Wieso nicht? Ist halt ein Fronttriebler... Er sagt ja schon, der Grip fehlt.
22,5 Sek von 100-200?
Da sollte er ja keine Gripp-Probleme haben.
Und die Zeit von 100-200 war ja keine Durchzugsmessung, sondern mit schalten...
Grüße Chris
Den Mini zeigst mir, der 100-200 grip Probleme hat 😂😂