MINI² - Die ComMINIty

vmax schrieb:Mit E10 hast du ja eh keine Chance

vmax schrieb:Mit E10 hast du ja eh keine Chance

Du mit deinem zuckerrübenmotor sowieso nicht

Mr_53 schrieb:Du mit deinem zuckerrübenmotor sowieso nicht

Schau lieber mal nach deinem Ölstand...nicht das deine Kette wieder rum-rasselt.

Vom Handy gesendet.

öl nachgeschüttet, geräusch wie zuvor

Ende....bevor es wieder Ärger gibt

vmax schrieb:

Benutzer	R5x	MCS/JCW	PS ab Werk	JCW Kit	andere Leistungssteigerung	PS laut Prüfstand	80-120km/h V. Gang	80-120km/h VI. Gang	120-200km/h VI. Gang	0-200km/h
iamone	R55	MCS	174	nein	nein	204	7,5 s	9,7 s	20,1 s
derOdin	R56	MCS	174	nein	ja	-	6,2	-	14,7 s
6-6-6	R56	JCW	211	-	nein	-	-	-	17,5 s
The Stig	R56	MCS	184	nein	nein	-	-	-	18,5 s
MCS od. JCW	R56	MCS	184	nein	nein	-	6,9 s	-	22,7 s
Nitro88	R56	MCS	184	nein	nein	-	6,6 s	-	-
haadschi	R56	MCS	174	nein	nein	-	7,4 s	9,3 s	20,1 s
Gaucho	R56	MCS	174	ja	nein	-	7,1 s	-	-
HouseJo	R56	MCS	184	ja	nein	-	-	-	19,8 s
euli1	R56	MCS	184	ja	nein	-	6,8 s	-	19,8 s
Kralli	R56	MCS	184	nein	nein	-	7,2 s	8,3 s	-
Stangerous	R56	MCS	174	nein	ja	210	6,7 s	7,9 s	-
Clubmann S	R56	MCS	184	nein	nein	-	7,3 s	7,6 s	23.9s
maxamstart	R56	MCS	175	nein	nein	-	-	-	18,8s
giftigerschwede	R57	MCS	184	nein	ja	-	6,4 s	7,0 s	19,5 s
pedro	R53	JCW GP	218	ja	ja	3XX	5,3 s	7,0 s	14,3 s	17,0s
Mr53	R56	MCS	184	nein	nein	-	6,4	-	-
budspencer	R56	JCW	211	ja	ja	221	-	-	-	22 s
YoYoFreakCJ	R58	JCW	210	-	ja	(270)	-	5,3	13.22

1,45Bar Ladedruck
...Zeiten gemessen via OBD

jo, das sind mal super Werte
wobei die Turbomotoren von unten raus schon viel besser gehen wie die Kompimotoren.

pedro schrieb:jo, das sind mal super Werte
wobei die Turbomotoren von unten raus schon viel besser gehen wie die Kompimotoren.

Ich weis ja nicht wie dein Ladedruck verläuft aber bei dem stehen halt die gut 1,4 Bar schon vor 3000U/Min an...und bei 5000 würde ich sagen sollte man schon wieder schalten....

Beim 53er gehts halt ab 5000 erst richtig los

vmax schrieb:Ich weis ja nicht wie dein Ladedruck verläuft aber bei dem stehen halt die gut 1,4 Bar schon vor 3000U/Min an...und bei 5000 würde ich sagen sollte man schon wieder schalten....

Beim 53er gehts halt ab 5000 erst richtig los

na ab 5000 grieg ich erst richtig das grinsen
oder anders ausgedrückt würden mir dann 70PS fehlen

alles verrückte hier

pedro schrieb:na ab 5000 grieg ich erst richtig das grinsen
oder anders ausgedrückt würden mir dann 70PS fehlen

Was ist eigentlich mit deinen Videos auf YouTube los? Wollte da aus gegebenem Anlass mal wieder rein schauen

grade gemessen....18,9 120-200 mit r56 fvl cooper s auf relativ ebener autobahn mit 17" sommerreifen ohne runflat