derOdin schrieb:Es kommt auch sehr auf das Bjr und die Software des S an 
Das allein klärt dann schon einiges!
Mein S ist ein 2007 er und der ging mit der original 2007er Software mindestens genauso gut wie ein R56 JCW.
Was heißt denn "ging"?
Wir haben ja beide "Stock" in der Garage (ok post-facelift), und der S wirkt teilweise etwas spritziger durch das schnelle Ansprechen des kleinen Turbos.
Aber Tests in Autozeitungen, auch die von 2007-2009, sagen von den Messdaten her was anderes. Bis 160 km/h im Schnitt ca 2,5 Sek, bis 200 km/h im Schnitt ca 5 Sek Differenz. Das ist schon was.
Dass die Autozeitungen beschnittene Exemplare testen dürfen, während der Käufer die gratis gechippte Rakete, ist extrem unwahrscheinlich. Fast immer ist das Gegenteil der Fall
Finde aber unterm Strich, auch vom PLV her, einen Serien-S mit Werks-Works-Pott den besten Mini.
Sehr interessant bzw. unterhaltsam zu lesen, was sich hier so über die Nacht so angesammelt hat ...
Aber wenn sich hier alle outen, dann will ich auch mal. Mein S schafft auf Langstrecke und bei mäßigem Verkehr so um die 150 km in der Stunde, offen mit Musik und Beifahrer. Mit Zigarettenpause sind's nur knapp 130 km. Die optimale Reisegeschwindigkeit, erreicht er nach nach gut 10 Minuten - ich muss halt erst bis zur Autobahn kommen ...
Und überhaupt hab ich den Längsten ...
Es gibt doch so viele schnellere, günstigere, bessere Autos als nen MINI ... nehmt doch bitte eins davon ...
Und einen HoF-Beitrag hast du meiner Meinung nach auch noch draufgelegt.
Und trotzdem wird hier wieder alles missverstanden
whitebox-s schrieb:Und trotzdem wird hier wieder alles missverstanden
Hier wird gar nichts missverstanden. Ich bin nur der Meinung, solange du nicht zwei exakt baugleiche Minis, die sich nur in der Motorisierung unterscheiden zum exakt gleichen Zeitpunkt nebeneinander antreten lässt, am besten mit zwei gleich schweren Fahrern, die auch gleich schnell schalten können... bla blubbbb.. solange kannst du solche Vergleiche mal eben in die Tonne kloppen!
whitebox-s schrieb:Und trotzdem wird hier wieder alles missverstanden
Wenn hier alles missverstanden wird, dann könnte es unter ja Umständen auch daran liegen, dass Du Dich missverständlich ausdrückst ...
Was ist daran unverständlich wenn ich Sage mein r55 geht besser als unser r58 jcw und ich frage noch warum? Gleiche Reifengröße, nicht kaputt,gleicher Sprit
Einfach nicht alles so Bierernst nehmen!
Und nein, ES GIBT KEINE BESSEREN UND SCHNELLEREN AUTOS ALS DEN MINI!!!!! Damit das mal klar ist!
whitebox-s schrieb:Was ist daran unverständlich wenn ich Sage mein r55 geht besser als unser r58 jcw und ich frage noch warum? Gleiche Reifengröße, nicht kaputt,gleicher Sprit
Nichts ... aber was verstehst Du nicht daran, dass erst mal (für die meisten hier) völlig unlogisch ist, da der JCW auf dem Papier nun mal mehr Leistung hat?
Insoweit ist das erst mal nichts außer einer unbewiesenen Behauptung von Dir.
Wenn es denn tatsächlich so ist (ich will ja nicht behaupten dass Du lügst) wird wahrscheinlich der S extrem nach oben streuen und der JCW extrem nach unten und/oder es gibt andere entscheidende Faktoren, von denen wir nichts wissen. Aber über was soll denn jetzt hier spekuliert werden? Auf Grund der von Dir genannten "Fakten", kann es keine sinnvolle Begründung dafür geben und damit auch keine sinnvolle Antwort.
