MINI² - Die ComMINIty - MINI Cooper S mit 184 PS

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derOdin schrieb:Wär mal interessant unsere zwei zu vergleichen beim Stammtisch

Na da bin ich dabei..... und mach nur Winke Winke Winke 02

Das ist schade !

magokiss schrieb:Jau, das machen wir...

Wann und wo? Pfeifen

@ magokiss, ich setz Deine Erfahrung mal ins nachbarforum rein, da gibts auch Interessenten am Kit Top

Wenn Dir das nicht recht sein sollte bitte bescheid geben.

Hab auch seit gut 5 Wochen das JCW Kit allerdings mit 192 PS und mit dem Werk Works ESD anstatt dem Kit ESD.

Davor hatte ich eine gechippte Software mit gemessenen 194 PS und 320 NM drauf.

Im direkten Vergleich muss ich sagen das er vorher schon besser ging vor allem im mittleren Drehzalbereich zwischen 3000 bis 4000 u/min. Allerdings war dann ab 4.500 u/min nix mehr los und man musste in den nächsten Gang schalten.

Jetzt dreht er dafür schön bis zum Begrenzer raus und geht trotzdem noch ausreichend gut. Werde mir im Frühjahr noch den Werks Works Luftfilter gönnen und dann nochmal aufn Prüfstand gehen und schauen was so rauskommt.

derOdin schrieb:@ magokiss, ich setz Deine Erfahrung mal ins nachbarforum rein, da gibts auch Interessenten am Kit Wenn Dir das nicht recht sein sollte bitte bescheid geben.

Hallo,
kein Problem... Top

Schreibe doch bitte den Link hier rein, dann kann ich dort auch mal lesen. Party!!

The Stig schrieb:Wann und wo?

HouseJo schrieb:Super toller Bericht.... ich kann dem in allen Punkten nur Zustimmen und bin genauso begeistert wie du vom JCW Tuning Kit ( habe das Kit seit dem 11.11.2011)

Ich muss noch mal was nachfragen.
Nach dem Software Update ist mir aufgefallen das der Tageskilometerzähler im Drehzahlmesser nicht mehr unten rechts zu sehen ist. eek!

Ich finde in nun wenn ich durch den BC scolle und dann steht er oben rechts über dem Gesamtkilometerzähler.

Ist das bei Dir auch so Help Please!

magokiss schrieb:Ich muss noch mal was nachfragen.
Nach dem Software Update ist mir aufgefallen das der Tageskilometerzähler im Drehzahlmesser nicht mehr unten rechts zu sehen ist.

Ich finde in nun wenn ich durch den BC scolle und dann steht er oben rechts über dem Gesamtkilometerzähler.

Ist das bei Dir auch so

Ja, hab mich auch schon gewundert.

Habe mir das Kit direkt zum Neuwagen gegönnt und dachte mir, dass die Anzeigmodis des BC wohl beim FL anders sind als bei meinem alten 2009 MCS Motzen

magokiss schrieb:

Mich würde halt der Vergleich eines serienmäßigen S/S mit KIT interessieren. Da wäre ein Treffen nicht schlecht, aber aufgrund der Distanz Niederrhein<-->FFM schlecht machbar...