Demi schrieb:Das einzige was passieren kann ist, das ein eifriger Polizist dich anhält, bemerkt das er laut ist, dich zur nächsten Werkstatt schleift und die dann bei München anfragen müssen, ob der für einen nicht-Works freigegeben ist. Da dann sowieso ein "Nein" als Antwort kommt, musst du diesen zurückbauen und das Auto zurückgerüstet zeigen gehen.
Ansonsten könnts beim TÜV selbes Problem geben, wenn es ein ganz aufmerksamer ist.
Stimmt sicher alles. Der Hinweis auf das kleine Mini-Zeichen auf dem ESD würde allerdings sicher die meisten Polizisten davon überzeugen, dich nicht zur Werkstatt zu schleifen.
Beim TÜV gab es keine Probleme.
Ist ja auch nur ein Tipp gewesen mit dem ESD, dass das natürlich nicht bis ins letzte Detail koscher ist, weiß ich auch..
werden beim neuen JCW Kit die Bremsen nicht verstärkt? -oder ist bei der technischen Überarbeitung dieses Jahr eine verbesserte Bremse berücksichtigt worden, die für 200 PS hinreichend Sicherheit gibt?
turbotimm schrieb:http://www.mini.de/news_events/models/jo...index.html
Dann hat ja alle Spekulation vorerst ein Ende..
"Das John Cooper Works Kit wird ab Oktober 2010 ausschließlich als Gesamtpaket mit der komplette Ausstattung und nicht in Einzelteilen verbaut. So ist die Straßenzulassung sichergestellt."
Man könnte meinen BMW schaut sich die Forenbeiträge genaustens an um uns explizit voll an den Karren zu pissen.
Well done, BMW! Melk the fucking $$$$ cow
Garlog schrieb:Man könnte meinen BMW schaut sich die Forenbeiträge genaustens an um uns explizit voll an den Karren zu pissen.
Well done, BMW! Melk the fucking $$$$ cow
Das trifft den Nagel auf den Kopf...
Und auch die Begründung dafür ist natürlich erste Sahne..
Dieses Marketinggeblubber.. Wie schön doch folgendes verpackt wird: "Luftfilter ist nur Placebo und ESD hat nichts mit der Leistung zu tun, ist ja ein Turbo, aber das Software-Update darf trotzdem 2.000€ kosten inkl. Einbau".
Ich weiß nicht, wie es euch geht aber mir kommt gerade fast mein Abendessen hoch.
Aber Hey, die lächerlichen JCW Logos sind sicherlich unbezahlbar, deswegen ist der Preis gerechtfertigt ...
Ich freue mich schon auf einen (hoffentlich) leicht sarkastischen News-Beitrag von bigblogg
hat jemand schon bilder vom esd entopf gesehen ? oder ist das wieder nur einer mit blenden auf den endrohren ?
naja, dann lege ich lieber noch 3000 euro drauf, dann hab ich was festes. auspuff, bemse, felgen, getriebe, kupplung, schöneres interieur
das 2000 euro paket ist doch irgendwo schwachsinn
Mr_53 schrieb:das 2000 euro paket ist doch irgendwo schwachsinn
Das ist ja auch für Leute die nen MCS fahren und mehr Leistung von MINI wollen ohne nen neuen MINI zu kaufen. Also mir wäre das auch zu viel Kohle für zu wenig Leistung- ich würde viel weiniger Geld lieber zu nem zuverlässigen Tuner tragen
dann sollte man aber vorher auf nen prüfstand gehen, vielleicht hat man ja schon annähernd 200ps
sonst wären die 2000 eur für die katze
Es geht bei dem neuen Kit ja um die Modelle mit Valvetronic.
Ich behaupte mal, dass alle mit nem aktuellen Softwarestand die 184 PS ab Werk haben, Abweichungen größer 5 PS sind Messfehler.