So ich habe es nun doch gewagt und habe vorhin das Tuning Kit für meinen Cooper S 184 PS bei meinem
bestellt
Habe den Mini auch dort gekauft,und lasse auch den Service immer dort machen, darum Sonderpreis 2150 € komplett mit TÜV, denke das passt!!
Ohne Sonderpreis wollen die sogar 2600 € komplett, also nur als Hinweis für die die meinen 2500 € wären schon zuviel
Am 31.05. hab ich den Termin und kann ihn am 01.06., also nen Tag später wieder abholen, werde dann mal berichten...
...freu mich schon wie ein kleines Kind
benoe schrieb:So ich habe es nun doch gewagt und habe vorhin das Tuning Kit für meinen Cooper S 184 PS bei meinem bestellt
Habe den Mini auch dort gekauft,und lasse auch den Service immer dort machen, darum Sonderpreis 2150 € komplett mit TÜV, denke das passt!!
Ohne Sonderpreis wollen die sogar 2600 € komplett, also nur als Hinweis für die die meinen 2500 € wären schon zuviel
Am 31.05. hab ich den Termin und kann ihn am 01.06., also nen Tag später wieder abholen, werde dann mal berichten...
...freu mich schon wie ein kleines Kind
Na dann auch mal von mir herzlichen Glückwunsch zu deiner ( wirklich sehr guten) entscheidung
Ich hoffe die Berichte hier haben dir bei der entscheidung ein wenig geholfen?!
Ich für meinen Teil bin immer noch sehr zufrieden mit dem Kit und hoffe auch du wirst deinen Spass damit haben.
Grüße
Andreas
Danke Danke Leute für die Glückwünsche, denke auch es war die richtige Entscheidung
Und "AndreasS": Ja die Berichte hier haben mir definitiv bei der Entscheidung geholfen, danke an alle dafür
@HouseJo: Das glaube ich dir gerne, wenn man das hier alles so gelesen hat, bin schon sooooo gespannt
@euli1: Ja den kannst mit Spannung erwarten
Und keine Sorge, daran denk ich schon, der wird am folgenden Tag erstmal 300 - 400 KM Vollgas über die Autobahn gejagt, dann ist der ESD gleich nimmer so ruhig
Sollte er mir nicht zusagen mit der Zeit ist auch gleich mein Bastuck ESD wieder drauf, das ist kein Problem, aber mal probieren
Und Keram, nimm Geld in die Hand, dann ist der Neid rum und der Spass da
genau Benoe...
Was mich als KIT Fahrer interessiert. Wie geht es euch ab Tempo 220 kmh? habt ihr auch das Gefühl, da geht nun nicht mehr viel ... schaffe dann mit erheblichen Zeitaufwand die 240 kmh (alles Tachowerte)
Kann es sein, dass ein Teil der KIT Software falsch installiert/programmiert ist, da mein alter MCS keine Probleme hatte auf 240 kmh zu kommen.
HouseJo schrieb:da mein alter MCS keine Probleme hatte auf 240 kmh zu kommen.
die alten mcs hatte ja auch teilweise mehr feuer unter der haube als die aktuellen.
HouseJo schrieb:genau Benoe...
Was mich als KIT Fahrer interessiert. Wie geht es euch ab Tempo 220 kmh? habt ihr auch das Gefühl, da geht nun nicht mehr viel ... schaffe dann mit erheblichen Zeitaufwand die 240 kmh (alles Tachowerte)
Kann es sein, dass ein Teil der KIT Software falsch installiert/programmiert ist, da mein alter MCS keine Probleme hatte auf 240 kmh zu kommen.
Also mein S ohne Kit zieht sauber und schnell bis 225 hoch, danach zäh weiter bis er mal die 240 erreicht! 245 sind auch drin, aber frag nich nach wievielen KM!
Da würde ich mir vom KIT mehr erwarten...zumindest das der bis Tacho 240 locker zieht und dann weiter bis 250.
The Stig schrieb:Also mein S ohne Kit zieht sauber und schnell bis 225 hoch, danach zäh weiter bis er mal die 240 erreicht! 245 sind auch drin, aber frag nich nach wievielen KM!
Da würde ich mir vom KIT mehr erwarten...zumindest das der bis Tacho 240 locker zieht und dann weiter bis 250.
Du hast doch auch einen FL Motor, oder?
Habe bei meinen FL MCS gleich das KIT einbauen lassen und kenne ihn ohne KIT nicht. Genauso wie du es bei mir beschreibst ist es bei mir auch und ich erwarte vom KIT, dass er dann ähnlich geht wie ein Works und locker bis 240 gut geht.
@MR53 mein alter war ein 2009 MCS der, glaube ich ganz normal ging. Nicht, wie die 2006er oder 2007er
