Also ich fahr morgen auch ein längeres Stück mit meinem Works der jetzt 4000km runter hat nach 2 Monaten.
Da werd ich auch mal testen was so geht.
Der Kleine wurde bisher schon gut getreten und auf der AB waren auch schon über 250km/h drinnen, wollte dann jedoch nicht weiter machen den Winterreifen zu liebe.
Hat denn nun schon jemand Erfahrung mit dem 200 PS kit
Wäre schön wenn mal jemand was berichten kann
AndreasS schrieb:Wäre schön wenn mal jemand was berichten kann
Manchmal muss man einen Thread einfach nur lesen
.
Blätter mal etwas zurück
chubv schrieb:Manchmal muss man einen Thread einfach nur lesen .
Blätter mal etwas zurück
leider ist es immer anstrengend alles hier nachzulesen, wenn etliche seiten technisch für mich zu anspruchsvoll diskutiert werden.
habe aber wohl rausgelesen das es sich wohl lohnt, das kit verbauen zu lassen!?
vielleicht hat ja einer der damen oder herren nach in paar monaten erfahrung noch was aktuelles dazu zu schreiben!?
Danke
Bei meinen Cooper S EZ 3.11 26000km ist seit Dienstag nun auch das JCW Kit verbaut.
Fazit: Ich bin zufrieden.
Die Mehrleistung haut einen nicht vom Hocker ist aber in allen Drehzahlbereichen spürbar.
Besonders im oberen Bereich.
Mehr Druck oberhalb 200 und die 200 werden auch zügiger erreicht.
Ich meine von 100-200 geht er jetzt gut 3s schneller.
Der Klang und die Optik des JCW Endtopf sind gut!
Tieferer Klang etwas präsenter als S Serienendtopf und lauteres Brabbeln.
Genau so wie ich es mag.Es könnte ruhig noch etwas lauter werden.
Aber das wird wohl nach 2-3Tausend Kilometern eh der Fall sein.
Nach jetzt ca 300km konnte ich keinen höheren Verbrauch feststellen.
Gekostet hat der ganze Spaß incl. Einbau und JCW Domstrebe 2000.-
Ich denke damit kann ich zufrieden sein.
Alles in Allem ein ordentlicher Preis für ein gelungenes Leistungs,Optik und Soundtuning mit Herstellergarantie.
Also
Da hast Du ja den gleichen gekauft wie ich!
Die Daten stimmen fast vollständig überein, sogar die Farbe. Nur habe ich 600,- Euro mehr bezahlt.
Bisher habe ich ebenfalls die JCW-Domstrebe drin und seit 3 Wochen das Aerodynamikpaket und die Zusatzscheinwerfer - sieht absolut top aus, finde ich!
Geplant sind für April neue Felgen: Cross Spoke R113 glanzgedreht.
Die Reifen dafür habe ich schon gekauft (Hankook S1 Evo).
Danach soll es irgendwann weitergehen mit den JCW Sportsitzen in Leder und als krönenden Abschluss:
JCW Tuning Kit 
wiederbmw schrieb:Bei meinen Cooper S EZ 3.11 26000km ist seit Dienstag nun auch das JCW Kit verbaut.
Fazit: Ich bin zufrieden.
Die Mehrleistung haut einen nicht vom Hocker ist aber in allen Drehzahlbereichen spürbar.
Besonders im oberen Bereich.
Mehr Druck oberhalb 200 und die 200 werden auch zügiger erreicht.
Ich meine von 100-200 geht er jetzt gut 3s schneller.
Der Klang und die Optik des JCW Endtopf sind gut!
Tieferer Klang etwas präsenter als S Serienendtopf und lauteres Brabbeln.
Genau so wie ich es mag.Es könnte ruhig noch etwas lauter werden.
Aber das wird wohl nach 2-3Tausend Kilometern eh der Fall sein.
Nach jetzt ca 300km konnte ich keinen höheren Verbrauch feststellen.
Gekostet hat der ganze Spaß incl. Einbau und JCW Domstrebe 2000.-
Ich denke damit kann ich zufrieden sein.
Alles in Allem ein ordentlicher Preis für ein gelungenes Leistungs,Optik und Soundtuning mit Herstellergarantie.
Also
ich denke auch darüber nach das JCW Kit zum Frühjahr verbauen zu lassen. also bist du rundum zufrieden?! hab ein Angebot über 2.150,- € vorliegen, aber ohne Domstrebe
Sind ja preisunterschiede, wahnsinn.
Also ich habe das Tuning Kit direkt auf meinen Neuwagen im November 11 dazu gekauft.
Bin bis August 2011 einen 2009er MCS gefahren und kann einen deutlichen Leistungsunterschied zwischen MCS 2009 und meinen neuen feststellen und möchte das KIT nicht mehr hergeben. Man hat immer das Gefühl, da geht noch was, selbst wenn man die 200 überschritten hat, zieht er noch merklich an.
Also zum Preis: das KIT kostet den Freundlichen ca. 1300 Euro im Einkauf. Der Verbau wird mit 4-5 Stunden angesetzt. Jetzt kannst du dir ja ausrechnen, wo die Schmerzgrenze bei ihm liegt. Ist also alles reine Verhandlungssache.
klick doch einfach mal meinen youtube link unten an und du kannst dir mal einen KIT ESD anhören
Ich hab bei einem BMW Händler die R113 glanzgedreht mit Pirellis für 1500€ bekommen,Neuware natürlich.