VERGESST die Boxen!! Und zwar alle!!
VERGESST die Boxen!! Und zwar alle!!
VERGESST die Boxen!! Und zwar alle!!
Generell ist es völlig korrekt das man mit einer Software mehr bewirken kann. Vor allem kann man mehr berücksichtigen.
Wir haben beides im Programm, in unserem JCW fahren wir eine Software (da ich von Benzinerboxen mal garnichts halte) und in unserem Clubmann SD ist eine Box von uns drin. Die läuft mittlerweile 7000KM in dem Auto ohne Zwischenfälle.
Klar haben wir auch mal die Grenzen getestet, haben jetzt aber eine gute Einstellung gefunden.
Was in meinen Augen ganz klar für eine Box spricht ist:
Plug&Play, also auch einfache Rückrüstung zwecks Werkstattaufenthalt
TuneProtect ist unwichtig
Hardware kann ins neue Auto übernommen werden, eventl. neuer Kabelsatz und definitiv andere Software rauf
Letztendlich muss jeder für sich entscheiden was er lieber möchte.
Generell ist es völlig korrekt das man mit einer Software mehr bewirken kann. Vor allem kann man mehr berücksichtigen.
Wir haben beides im Programm, in unserem JCW fahren wir eine Software (da ich von Benzinerboxen mal garnichts halte) und in unserem Clubmann SD ist eine Box von uns drin. Die läuft mittlerweile 7000KM in dem Auto ohne Zwischenfälle.
Klar haben wir auch mal die Grenzen getestet, haben jetzt aber eine gute Einstellung gefunden.
Was in meinen Augen ganz klar für eine Box spricht ist:
Plug&Play, also auch einfache Rückrüstung zwecks Werkstattaufenthalt
TuneProtect ist unwichtig
Hardware kann ins neue Auto übernommen werden, eventl. neuer Kabelsatz und definitiv andere Software rauf
Letztendlich muss jeder für sich entscheiden was er lieber möchte.
Generell ist es völlig korrekt das man mit einer Software mehr bewirken kann. Vor allem kann man mehr berücksichtigen.
Wir haben beides im Programm, in unserem JCW fahren wir eine Software (da ich von Benzinerboxen mal garnichts halte) und in unserem Clubmann SD ist eine Box von uns drin. Die läuft mittlerweile 7000KM in dem Auto ohne Zwischenfälle.
Klar haben wir auch mal die Grenzen getestet, haben jetzt aber eine gute Einstellung gefunden.
Was in meinen Augen ganz klar für eine Box spricht ist:
Plug&Play, also auch einfache Rückrüstung zwecks Werkstattaufenthalt
TuneProtect ist unwichtig
Hardware kann ins neue Auto übernommen werden, eventl. neuer Kabelsatz und definitiv andere Software rauf
Letztendlich muss jeder für sich entscheiden was er lieber möchte.
Ich glaube nicht das Schnitzer irgendetwas in die Autos baut was nicht zu dem Auto passt.Da hat Schnitzer sich einen zu guten Namen gemacht.Da ich ja den Schnitzer SD gefahren bin denke ich das da noch eine Schippe drauf kommt.Weil Mann muss ja mal sagen das das Auto noch in der Erprobung war oder ist und ich trotzdem schon damit fahren durfte danke an Schnitzer!!!!
Ich glaube nicht das Schnitzer irgendetwas in die Autos baut was nicht zu dem Auto passt.Da hat Schnitzer sich einen zu guten Namen gemacht.Da ich ja den Schnitzer SD gefahren bin denke ich das da noch eine Schippe drauf kommt.Weil Mann muss ja mal sagen das das Auto noch in der Erprobung war oder ist und ich trotzdem schon damit fahren durfte danke an Schnitzer!!!!
Ich glaube nicht das Schnitzer irgendetwas in die Autos baut was nicht zu dem Auto passt.Da hat Schnitzer sich einen zu guten Namen gemacht.Da ich ja den Schnitzer SD gefahren bin denke ich das da noch eine Schippe drauf kommt.Weil Mann muss ja mal sagen das das Auto noch in der Erprobung war oder ist und ich trotzdem schon damit fahren durfte danke an Schnitzer!!!!
dynamic-automotive schrieb:Guten Abend zusammen,
die Boxen sind nicht ohne für den Mini, und allgemein für alle Fahrzeuge. Wer sein Auto mag sollte sowas nicht einbauen, das ist meine persönliche Meinung. Dem Motorsteuergerät wird etwas vorgegaukelt, in den meisten Fällen wird bei den Dieselboxen einfach der Raildruck maximiert, das wars.
Das Thema wurde bei Grip schonmal aufgefasst und getestet.
Ich finde das Video wirklich nicht schlecht, vorallem kann man ganz klar erkennen was die Boxen wirklich bringen ( Prüfstand!!)
http://www.youtube.com/watch?v=SoeTG6mzVE8
...
Das in diesem bericht beschriebene "
1100EUR tuning" schien dem grip moderator gut zu gefallen.
Das war der benziner, oder? Geht das so auch fuer den (R60)SD?
Garantie, tuev, war alles dabei, oder?
xxx
ps.: kontaktaufnahme gerne auch per mail:
ws@minizinmann.de
Edit: damit wir dem spruch (mini schneller als porsche) in meiner sig mal leben einhauchen koennen.
