MINI² - Die ComMINIty

Normale Version: Cooper SD - Tuning
Du siehst gerade eine vereinfachte Darstellung unserer Inhalte. Normale Ansicht mit richtiger Formatierung.
Seiten: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37
dynamic-automotive schrieb:Die neuen BMW Diesel und auch Mini Diesel werden ca. im September gehen wie alle anderen auch.
Das weiß ich aus sicherer Quelle.

Viele Grüße aus Thüringen!

Hallo zusammen,
Es ist Mtte September! Gibt es hier schon was neues?
Wir dürfen am Samstag unseren Clubmann SD abholenSonne, da wird es langsam Zeit, dass die Tuner sich was überlegen...Mr. Orange

Gruß
Schnegge
Von Digi-Tec hab ich im allgemeinen schon viel Negatives gelesen. Da würde ich vorher mochmal recherchieren Wink
Hallo zusammen

Ich habe mir kürzlich meinen Cooper SD mit 39tkm,baujahr 12/2012 bei Wetterauer in Lindau via Software-Kennfeldoptimierung chippen lassen (bei manchen gehe es über Software, bei manchen leider nur über ein anschliessbares Steuergerät). Mit der Mehrleistung von 182PS und 370NM bin ich absolut zufrieden. Die zusätzliche Power ist (entgegen anderer Erfahrungen in diesem Forum) deutlich spürbar. Neben dem Ansprechverhalten, das sich allgemein etwas verbessert hat, hat er nun vor allem bei hohen Touren deutlich mehr Kraft. Dadurch dass der dieseltypische Leistungsabfall bei hohen Touren nicht mehr gleich vorhanden ist, dünkt mich die Charakteristik des Fahrzeugs näher am Benziner. Der 3. Gang zieht nun in einem Zug auf ca. 110 kmh, wogegen man vorher bis ca. 90 kmh fahren konnte. Vom 5. in den 6. schaltet man jetzt bei 200 kmh statt 180 kmh. Der 2. Gang ist enorm, sobald es auch nur ein bisschen nass ist, hat man grosse Mühen, die Leistung überhaupt noch auf den Boden zu bringen. Ab dem 3. geht es dann wieder gut. Der Verbrauch hat sich mit 5.7 Litern nicht gross verändert und ist angesichts der Fahrleistungen nicht zu überbieten!! (ein ökonomischer Fahrer erreicht ohne weiteres 5.0 Liter) Auf kurvigen Bergstrassen, insbesondere beim Herausbeschleinigen aus der Kurve ist das Auto, und war es vorher schon, eine Macht. Ich kann das Tuning soweit empfehlen, muss aber auch sagen, dass es am Gesamtfahrspass vielleicht nicht allzu viel verändert hat, das aber nur weil der SD eben auch ungechippt grossen Spass macht. Schlussendlich muss jeder selbst entscheiden, ich selbst würde nicht mehr gerne "ungechippt" fahren Top
chip180PS schrieb:Mit der Mehrleistung von 182PS


Respekt 182 Ps mehr Leistung, der geht bestimmt guuuut! Devil!



*Ironie* aus...



Die FA. Wetterauer steht ja auch für Qualität. Noch nie etwas schlechtes gehört.
Ich hol den Bereich mal wieder hoch.

Ich habe meinen kürzlich Optimieren lassen im Raum Mannheim.

Fahrzeug Mini Cooper SD Baujahr 6/2011 mit Messung Vorher 155 PS und 332 NM.

Ergebnis nach der Optimierung waren 191 PS und 390 NM

Bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis wobei zusätzlich ein geringerer Spritverbrauch auch noch zu vermerken sind.
Nachdem ich mit meinem Cooper D (R56 / 109 PS) bzgl. Chiptuning gute Erfahrungen gemacht habe war jetzt mein neues Schätzchen dran.
Ist trotz Dieselgate ein R56 SD geworden - ich fahr einfach zuviele km im Jahr. Mit jetzt 177 PS geht er doch deutlich besser als mit den 143 PS. Zudem spürt man den Zuwachs an Drehmoment auf 350 Nm merklich (wenn man es will Smile :)
Habe das Ganze bei TTS Performance in Bad Heilbrunn machen lassen.
Wie schon beim D der mir "gechipt" weit über 100.000 km ein zuverlässiger Partner war hat Thomas mein neues Schätzchen wieder optimal eingestellt.
Seiten: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37