MINI² - Die ComMINIty

SirJohn schrieb:Diese Problematik besteht bei mir auch. Seit Donnerstag aber zusätzlich wärend der Fahrt und im Stand dauerhaft mit so einem merkwürdigen Klackern. Ich hab hier mal eine Tondatei gemacht, hoffe Ihr könnt sie öffnen.

Also meine Werkstatt sagt, das könnte die Vanossteuerung oder Kettenspanner sein. Ich soll damit aber problemlos noch bis zum Werkstatttermin, der natürlich wie üblich auf sich einige Tage warten läßt, weiterfahren können. Ich soll nur Volllast und Autobahnfahrten vermeiden.

Was sagt Ihr? Besteht eine Gefahr von ernsten Schäden oder kann ich beruhigt weiterfahren bis zum Werkstatttermin?
Und was ist die Ursache? Wirklich der Kettenspanner? Vanossteuerung? Was ist das

Klingt wie mein Diesel.

Aber mal im Ernst. Ich würde damit nicht weiterfahren. Wenn das wirklich die Steuerkette ist, die so rasselt, kann die auch mal überspringen.

SirJohn schrieb:Diese Problematik besteht bei mir auch. Seit Donnerstag aber zusätzlich wärend der Fahrt und im Stand dauerhaft mit so einem merkwürdigen Klackern. Ich hab hier mal eine Tondatei gemacht, hoffe Ihr könnt sie öffnen.

Also meine Werkstatt sagt, das könnte die Vanossteuerung oder Kettenspanner sein. Ich soll damit aber problemlos noch bis zum Werkstatttermin, der natürlich wie üblich auf sich einige Tage warten läßt, weiterfahren können. Ich soll nur Volllast und Autobahnfahrten vermeiden.

Was sagt Ihr? Besteht eine Gefahr von ernsten Schäden oder kann ich beruhigt weiterfahren bis zum Werkstatttermin?
Und was ist die Ursache? Wirklich der Kettenspanner? Vanossteuerung? Was ist das

Lass Dir das schriftlich geben und fahr weiter, dann bekommste einen kompletten neuen Motor ... ja nee ist nicht gut. Würde auf einen kurzfristigen Termin drängen. Kettenspanner ist doch die Kinderkrankheit aller r56 Benziner mit Turbo.
Wieviel Kilometer hat Deiner jetzt?

minti schrieb:Wieviel Kilometer hat Deiner jetzt?

so rund 31 Tausend glaube ich.

SirJohn schrieb:so rund 31 Tausend glaube ich.

Diesen Thread im Nachbarforum kennste, oder?
http://forum.mini2ig.de/showthread.php?t=45811&page=3

minti schrieb:Diesen Thread im Nachbarforum kennste, oder?
http://forum.mini2ig.de/showthread.php?t=45811&page=3

Nein, der war mir bisher unbekannt

SirJohn schrieb:Nein, der war mir bisher unbekannt

Tu nicht so überrascht.
Der Motor wurde von Deutschen (BMW, naja Bayern) und Franzosen (PSA) zusammen entwickelt. Gefertigt wird der in UK.

Nun gib einem Engländer Konstruktionspläne, die von Deutschen und Franzosen "gemalt" wurden und sag ihm er soll danach Motoren für Deutsche bauen
Was für eine Qualität soll dabei herauskommen bei dem historischen Hintergrund

Die hätten bei Brasilien bleiben sollen

Gefertigt wird er in DE und nach UK verschifft.

Lass dir wie schon geschrieben schriftlicht geben....das ist meist Grund genug das sie es ernst nehmen und dir früh einen Termin geben. Weil dann können sie die Schuld nicht mehr auf dich abwälzen.

minti schrieb:Tu nicht so überrascht.
Der Motor wurde von Deutschen (BMW, naja Bayern) und Franzosen (PSA) zusammen entwickelt. Gefertigt wird der in UK.

Nun gib einem Engländer Konstruktionspläne, die von Deutschen und Franzosen "gemalt" wurden und sag ihm er soll danach Motoren für Deutsche bauen
Was für eine Qualität soll dabei herauskommen bei dem historischen Hintergrund

It's not a fault, It's a feature!

Demi schrieb:Gefertigt wird er in DE und nach UK verschifft.

Demi schrieb:Lass dir wie schon geschrieben schriftlicht geben....das ist meist Grund genug das sie es ernst nehmen und dir früh einen Termin geben. Weil dann können sie die Schuld nicht mehr auf dich abwälzen.

Sicher dat ich meine das der Motor im Motorenwerk Harms Hall,
im Zuge des Produkt Triangle ( kurze und schnelle Anlieferung der Teile)
zusammengebaut wird.

Ich habe bei ca. 35.000 km einen neuen Kettenspanner einbauen lassen, nachdem "über Nacht" mein S zum Trekker wurde