es war hier einmal Super beschrieben das diese durchstecher einer Gürtel Lochzange gehen.
Ich habe diese zum lockern genommen und dann alles mit dem 20er Torx raus gedrückt. Ich habe die Männliche Seite des Stecker geändert. Darin sind die Stifte an den Kabeln verlötet, über die noch einmal eine Ring der so eine Art Wiederhacken hat. Diese halten den Stift im Stecker.
Mit der Lochzange habe ich den Ring ein stückchen zurück gedrückt, dann mit dem Torx den kompletten Stift aus dem Stecker. Dann die Wiederhacken am Ring wieder etwas auseinander gebogen damit es wieder hält.
In einer KFZ Werkstatt haben die so eine Art Ausstecher, eine Hülse in der ein Stift nach forne gedrückt wird, so werden beide Teile gleichzeitig aus dem Stecker gedrückt.
Gruß Stefan
Nachdem ich mich jetzt durch den kompletten Thread gekämpft habe, bin ich fest entschlossen, das auch mein Kleiner eine Veränderung seiner Verkabelung vertragen kann. Nun meine Frage:
Batterie abklemmen vorher nötig oder nicht?
Will ja nix kaputt machen
Madman316 schrieb:Nachdem ich mich jetzt durch den kompletten Thread gekämpft habe, bin ich fest entschlossen, das auch mein Kleiner eine Veränderung seiner Verkabelung vertragen kann. Nun meine Frage:
Batterie abklemmen vorher nötig oder nicht?
Will ja nix kaputt machen
Ich habe es ohne abklemmen gemacht, wenn Du immer nur zwei Kabel tauschst, und nicht alle gemeinsam raus machst, kann nichts passieren.
Gruß Stefan
Allerdings ist es ja jetzt auch kein so großer Akt, die Batterie abzuklemmen
Kannst du doch eben machen und gut ist. Dann bist du wenigstens auf der sicheren Seite, wenn du schon selbst sagst, dass du nichts kaputt machen willst.
Also: Wieso Risiko eingehen?
So, fertig. Hat selbst bei einem ungeübten Bastler wie mir nur 1 Stunde gebraucht.
Ergebnis ist top
@Suppamaehn: Ja, Batterie abklemmen war jetzt nicht so der Akt, habe ich dann auch brav gemacht.
Madman316 schrieb:So, fertig. Hat selbst bei einem ungeübten Bastler wie mir nur 1 Stunde gebraucht.
Ergebnis ist top
@Suppamaehn: Ja, Batterie abklemmen war jetzt nicht so der Akt, habe ich dann auch brav gemacht.
Schreib mal eine kleine Beschreibung wie genau du es gemacht hast
Mit Torx20 ? Erzähl mal, ich machs vielleicht morgen!!
...bei Torx20 drückt man sehr schön diese fiesen Laschen zusammen und kann dann den Stift sauber entfernen aus der Halterung.......
Also....
Batterie abklemmen.
Wie beschrieben die Verkleidung abmachen. Am Öffner für die Motorhaube reingreifen und Richtung Schaltkulisse ziehen.
Dann das Panel darüber abziehen, Richtung Rücksitzbank.
Links findet man einen schwarzen Steckerblock, darunter ist das Objekt der Begierde. Einfach Richtung Schaltkulisse ziehen, evtl. ein bischen drehen.
Der schwarze Stecker ist mit 2 Nasen am weißen befestigt.
Wenn Du den weißen und schwarzen Stecker getrennt hast, weißen Stecker auseinander ziehen.
Der Teil mit den Buchsen muss jetzt auseinander genommen werden. Das ist das Gegenstück zu dem Stecker der in Post #23 zu sehen ist.
Einfach die Stoffummantelung der Kabel mit der Schere leicht öffnen, damit Du Platz hast, um das Innenteil des Steckers nach hinten zu schieben.
Am Besten mit 2 dünnen Schraubendrehern die 4 Haltenasen des Steckers zurückdrücken und ein wenig hebeln. ( der schwierigste Teil, braucht man ein wenig Geduld)
Hast Du den Stecker zerlegt, kannst Du mit einem 20er Torx die Buchsen aus dem Stecker drücken und die Positionen tauschen.
Danach alles zusammenstecken, Kabelbinder drum, sofern nötig, Verkleidung anclipsen, Batterie anklemmen, Sound genießen
Wenn noch jemand was zu ergänzen hat, immer raus damit.
Viel Spaß beim basteln.
SO, hab das heute auch erledigt!
Wenn man weiss wie es geht ists in 20min erledigt, echt ein ganz simpler Eingriff!!
Die Verbesserung ist jetzt nicht soo dermassen toll, aber das Klangbild ist schon deutlich klarer!! Alles in allem kann man sagen das es für diesen geringen Aufwand auf jeden Fall lohnt!!
