MINI² - Die ComMINIty

julian.k schrieb:Ja wird die Blaupunkt nicht ziemlich heiß unter der Abdeckung, wenn ich längere Zeit laute Musik höre mit Boxen, die die 2x75 Watt ausnutzen? Ich hab mir Hertz ESK 165L Boxen mit Hochtöner vorne reingebaut, die jeweils 100 Watt RMS Leistung haben

Lautsprecher haben keine Leistung, sondern eine Belastbarkeit.
Wieviel die Endstufe tatsächlich leisten muß, hängt von der eingestellten Lautstärke und dem Wirkungsgrad des Lautsprechers ab.
Mit 1 Watt erzeugt ein üblicher Lautsprecher bereits 85 bis 90 dB.
Mit 10 Watt etwa 95 bis 100 dB. Lauter hört man üblicherweise nicht.

Die Belastbarkeit der Lautsprecher spielt für die Belastung des Verstärkers keine Rolle.

Huch, das ging ja schnell ^^ Kaum bin ich am editieren beines Beitrags, schon kommt ne Anwort^^

Eben das mit dem Amaturenbrett find ich auch blöd, vorallem, wenn was nicht geht/kaput geht/überhitzt...

Ich machs jetzt so wie eben schon gesagt. Das ist denke ich die einfachste und beste Lösung:

X9331 Stecker nehmen, die rear-front-kabel vertauschen, frontkabel mit Molex-pins+kabel an den Helix HI/Lo Adaper dran, Endstufe (Carpower wanted 2/300 ist die beste ) an hi-lo adapter und mit gescheitem Frontsystem verbinden. Die Rear-lautsprecher werden einfach weiter vom Radio befeuert. Rear ist eh nicht wirklich wichtig. Ein gescheites Frontsystem muss her. Und dann bei bedarf noch n aktiv-woofer untern sitz. zur leichten unterstützung des frontsystem.

Achja. Wenn ihr die Türen richtig gut Dämmt, dann bekommt ihr sogar aus dem recht miesen Standartsystem nen "ordentlichen" Sound raus. Hat ein Kumpel gemacht und ich muss schon sagen, das macht echt Welten aus.

Also nochmal: Sind diese Compulter Molexpins die gleichen, wie beim Mini?
greez

scheffi schrieb:... möchte nicht wissen, wie hoch die einbaukosten bei mini für diesen eingriff wären.

Das wäre bestimmt schrecklich teuer. Das Alpine Hifi ist vom Einbau her schon schlauer gelöst.

julian.k schrieb:Ja wird die Blaupunkt nicht ziemlich heiß unter der Abdeckung, wenn ich längere Zeit laute Musik höre mit Boxen, die die 2x75 Watt ausnutzen?

Bei dem Verstärker handelt es sich um einen digitalen Verstärker mit relativ geringer Stromaufnahme (daher benötigt er auch keine separate Stromzufuhr von der Batterie). Die Wärmeleistung ist bei diesem Gerät deutlich geringer als bei einem analogen Verstärker. Daher gehe ich davon aus, dass der Einbauort keine Probleme bereitet. Falls doch, vertraue ich auf die "Notabschaltung" bei drohender Überhitzung. Ich hatte das Gerät bei offener Verkleidung getestet und nur eine leichte Erwärmung festgestellt.

minick schrieb:Beim ersten Versuch verzweifelte ich an dem Stecker, bekam ich leider nicht raus

Beim zweiten Versuch wollte ich den Ideen von Post #130 verfolgen, leider auch ohne Erfolg, da meine Steckverbindungen leider zu groß sind.

Hast Du die Steckverbindung nicht von der Karosserie demontieren können?

Lösung: Du must den kompletten weißen Stecker drehen, glaube es war um 1/4, dann kannst Du ihn "abnehmen".

Stecker/Buchse ist gesichert.

Wie ich bereits geschrieben habe, habe ich den "Einsatz" etwas herausgehebelt (Vorsicht, dass Stege des Steckers nicht brechen) und dann die Pins mittels Inbus-Einsatz herausgedrückt.

@maximus:
Ich hab mir das nochmal überlegt mit der Blaupunktendstufe, und die Lösung scheint mir eigentlich wirklich besser, als das ganze rumgefummel an den Steckern usw... Auch der Swap ist dann viel leichter zu bewerkstelligen.
Könnte in den Zwischenraum auch eine tha475 reinpassen um evtl auch später eingebaute rear-Lautsprecher zu betreiben?
Könntest du bitte erklären, wie man das Amaturenbrett abmontiert bekommt?
Dankeschön

julian.k schrieb:@maximus:
Ich hab mir das nochmal überlegt mit der Blaupunktendstufe, und die Lösung scheint mir eigentlich wirklich besser, als das ganze rumgefummel an den Steckern usw... Auch der Swap ist dann viel leichter zu bewerkstelligen.
Könnte in den Zwischenraum auch eine tha475 reinpassen um evtl auch später eingebaute rear-Lautsprecher zu betreiben?
Könntest du bitte erklären, wie man das Amaturenbrett abmontiert bekommt?
Dankeschön

Die THA475 passt meines Erachtens nicht dort hinein. Dafür solltest Du besser einen anderen Platz suchen. Vielleicht passt die unter den Sitz oder unten in den Kofferaum, das musst Du mal ausmessen.

Hier ist die Anleitung für den Ausbau des Radios: http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=35694

Ich glaube allerdings, dass das Rumgefummel an den Steckern immer noch einfacher ist, als das Radio auszubauen, um dort das Blaupunkt Adapterkabel anzuklemmen. Ich hatte das schon eingebaut, bevor ich den Anschluss im Fußraum kannte. Hätte ich das vorher gewußt, hätte ich auf den Ausbau des Radios verzichtet.

Dreizylinder schrieb:Hast Du die Steckverbindung nicht von der Karosserie demontieren können?

Lösung: Du must den kompletten weißen Stecker drehen, glaube es war um 1/4, dann kannst Du ihn "abnehmen".

Stecker/Buchse ist gesichert.

Wie ich bereits geschrieben habe, habe ich den "Einsatz" etwas herausgehebelt (Vorsicht, dass Stege des Steckers nicht brechen) und dann die Pins mittels Inbus-Einsatz herausgedrückt.

auf dem bild, ist das weiße innere des steckers etwas raus.. und genau das bekomme ich nicht raus auch wenn ich alle klippse mit schraubenziehern rausdrücke, dass innere bewegt sich keinen fatz

hmm...
ich will halt, dass nix zu sehn ist, und das wär am besten, wenn die endstufe komplett eingebaut wäre...
ich versuchs jetzt mal mit den pins, wenn das nix ist, dann mach ihc das mit der plaupunkt.
danke schonmal für den link

Hat das schon mal jemand auf Garantie machen lassen oder zumindest versucht?

Auch wenn es easy ist, sehe ich eigentlich nicht ein, da selbst rum zu basteln. Bei meinen zwei linken Händen mache ich da sicher doch was kaputt.

Patrick

Garantie? Wie das denn? Da ist noch nichts defekt. Lediglich doof realisiert. Oder wie soll man das Problem beschreiben?