MINI² - Die ComMINIty

@laufaudi:
Ja, an den Bildern wäre ich interessiert.
Vielen Dank.

Grüsse

HAMMER!


Hab heute auch mal (wie hier beschrieben) die Stecker vertauscht. Der Unterschied ist echt sofort zu hören. Es klingt auf einmal alles viel knackiger und sauberer.


Ich bin 13 Monate mit falsch verkabelten Lautsprechern durch die Gegend gefahren...

EmporioOptimus schrieb:Ich bin 13 Monate mit falsch verkabelten Lautsprechern durch die Gegend gefahren...

Ist das jetzt eigentlich schon bewiesen, dass die wirklich falsch verkabelt sind?
Wenn dem so ist müsste das ja der Freundliche ausbessern oder?

Neee, bewiesen ist das nicht...
Und ob das vielleicht absichtlich ist, um den Preis des Hifi-Systems zu rechtfertigen, steht auch nicht fest.

Aber der klangliche Unterschied zwischen vorher und nachher lässt eigentlich keinen anderen Schluss zu, dass das normale Lautsprechersystem des Boost-Radios nicht korrekt verkabelt ist.

Zitat: dass das normale Lautsprechersystem des Boost-Radios nicht korrekt verkabelt ist.

Wenn ich alles (hier und im NAM) richtig verstanden habe dürfte der Fehler nicht ein verkehrte Verkabelung sein, sondern eher in der Schaltung der Endstufe des Radios zu suchen sein.

1. Die Töne aus der Freisprecheinrichtung kommen im Normalfall (also beim schlechten Klang) richtiger Weise vorne an (wird vom Radio vorne "dazugeschaltet") .

2. Soundtechnisch kommt, wenn ich es richtig verstanden habe, ein basslastiges, starkes Signal (irgendwo stand was von 40W ?) vorne an und bei den Basslautsprechern hinten das Bass-lose und schwächere (20W ?) Signal.

Nach der Modifikation ist das starke, bass-beinhaltende Signal da wo es eigentlich hingehört: hinten. Aber (leider) auch der Output der Freisprechanlage. Das Signal wird also schon hier zusammengemixt...

Ich würde also eher auf eine fehlerhafte Schaltung der Endstufe tippen, wegen der "Position" des Freisprechanlagen-Outputs.

Ob das nun gewollt ist oder nicht kann ich auch nicht einschätzen.

Was ich aber doch merkwürdig finde, ist dass das seit Jahren so produziert wird...

Aber Hauptsache man kann was dagegen tun!!!

Ein DICKES DANKESCHÖN an die Tüftler vom NAM



Edith sagt:
Da mein Freundlicher sich nicht mehr (negativ) bei mir gemeldet hat, werden die Mini-Leuts beim Aufbereiten meines neuen Clubbies die Verkabelung hoffentlich gleich mit geändert haben. War so abgesprochen...

Wie habt ihr die Pins aus dem Stecker bekommen?

VanGTO schrieb:Wie habt ihr die Pins aus dem Stecker bekommen?

Mit einer kleinen spitzen Zange leicht zusammengedrückt und dabei feste geschoben.

Ist ein bisschen schwierig.
War selbst kurz davor aufzugeben. Hab anfangs versucht, die kleinen Widerhaken mit einem ganz dünnen Schraubendreher zu lösen. Das hat irgendwie nix gebracht.
Dann bin ich mit Zange und mehr Gewalt drangegangen...

EmporioOptimus schrieb:Mit einer kleinen spitzen Zange leicht zusammengedrückt und dabei feste geschoben.

Ist ein bisschen schwierig.
War selbst kurz davor aufzugeben. Hab anfangs versucht, die kleinen Widerhaken mit einem ganz dünnen Schraubendreher zu lösen. Das hat irgendwie nix gebracht.
Dann bin ich mit Zange und mehr Gewalt drangegangen...

Muss ich auch mal probieren...hast du die gesamte Blende demontiert oder wie komme ich sonst an die Kabel?

Man kann im Loch, in dem der Motorhaubenentriegelungshebel sitzt, feste an der Kunststoffblende in Richtung Mittelkonsole ziehen.
Die Blende löst sich dann bis ca. Schwellermitte der Fahrertür.

Eine kleine Mini-Blende oberhalb der soeben gelösten, lässt sich nach hinten entgegen der Fahrtrichtung abziehen.

Gilt das eigentlich alles nur für das Boost Radio oder auch fürs Wave?