MINI² - Die ComMINIty

Da sollte was drin sein. Glückwunsch!

Sehr geil ist bestimmt richtig bissig

@TickTackTom: Danke!

Ganz einfach: Kosten! Ich zahle nicht über 100 Euro für 2L Flüssigkeit. Ich denke bevor ich den Unterschied von der SRF zur BlueRacing bemerke passieren noch ganz andere Dinge. Habe für die 2L ATE 28 Euro bezahlt....da kann man locker 1-2 Mal im Jahr wechseln ohne das es wehtut.

Die Nitrac Scheiben sind cyrogen behandelt: das Material ist extrem widerstandsfähig. Dagegen sind normale Scheiben empfindlich wie ein rohes Ei Zumal die Scheiben auch länger halten! http://www.cryo-tuning.de/index.php/anwe...eugtechnik



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Heute morgen war dann der Einbau! Um 0845 Uhr war ich in der Arbeit um mit einem unserer Mechaniker ans Werk zu gehen

Werkbank mit Material bestückt:





Folgend die Bilder vom Einbau:

Wie neu:






Schaut doch schonmal gut aus?!:



Hinten auch komplett neu auf JCW Bremse umgebaut:



Fertig!



Freigängigkeit mit 7x17" OZ Superturismo GT gewährleistet!



Dagegen schaut`s hinten "süß" aus:





Wir werden das System in einer Woche nochmal entlüften um ganz sicher zu gehen das keine Luft mehr drin ist. Gebraucht haben wir bisher rund 0,9L ATE Blue. Also haben wir noch 1 komplett vollen Kanister....hatte gedacht das wir etwas mehr benötigen. Aber besser zuviel als zu wenig Flüssigkeit parat stellen.

Zur Bremse: Bin natürlich erstmal vorsichtig gefahren...aber das Ansprechverhalten ist toll...desto mehr du drauf trittst desto mehr beißt das Teil zu. Super schöner linearer Druck.

Ich werde die Bremse wie folgt einfahren(nach einem Tipp von "Dr. Krumm" aus dem Powerminis):
8 Bremsungen von 60-80km/h auf 5km/....10min abkühlen
danach 5 Bremsungen von 140-160km/h runter auf Schrittgeschwindigkeit....abkühlen lassen. Bloss nicht stehen bleiben dazwischen.

Werde mir dazu wohl einen größeren Parkplatz/Industriegebiet/Messegelände ohne Menschen suchen müssen...auf der Autobahn werd ich das sicherlich nicht machen....

Danach berichte ich dann mal weiter wie sie sich fährt

Glückwunsch zu den neuen Bremsen, echt Top !!!

Ich danke dir Alex Freu mich auch das die endlich dran sind Lang genug für gespart

Nimm in Mainz Hechtsheim das Messegelände, da hast du ellenlang Platz und nen schönen Kreisel am Ende! Kannst morgen gut fliegen lassen, ist kein Schwein da

Wo soll denn in Hechtsheim das Messegelände sein? Kenne nur das Industriegebiet, wo Jaguar/Land Rover Fuhrmeister ist.....

So, Bremse ist eingebremst....Funken hat sie auch schon geschlagen

So wie hier:
http://www.youtube.com/watch?v=Bnbu5G-IN5A

Nachdem ich ein wirklich sehr verführerisches Angebot für einen fast neuen Renault Megane RS "RedBull" Edition hatte habe ich mich doch wieder gefangen. Ich bleibe meinem kleinen treu

Update folgt nun in Sachen Fahrwerk: KW Clubsport mit den einstellbaren Domlagern Stehe mit Gigamot(Thomas um genauer zu sein) in Kontakt. Die haben wieder eine CashBack Aktion am laufen seid heute Da kostet mich das Clubsport 2099+249 für Einbau/Vermessung.


Schroth 4-Punkt Profi FE Gurte kommen dann direkt mit rein.

Das nächste wird dann die Sperre sein....

Die ist bei mir seit Freitag drin...... .....sehr geile Kurvengeschwindigkeiten möglich.......

Sperre? Welche?

Habe noch ein gutes Angebot für`s KW Competition 2-way erhalten...ist "nur" 500 Euro teurer als das Clubsport. Was meint ihr?