MINI² - Die ComMINIty

Wenn er die Mosconi D2 nimmt, nicht mehr wie das Mini H/K.

OK, thx

Mit den Subwoofern hörte sich das nach mehr an.

Es werden dann die 6x9 H/K Hecklautsprecher durch 18er ersetzt. Die 18er eignen sich perfekt als Free-Air Subwoofer, können aber auch sehr gut in einem 2 Wege Frontsystem verwendet werden. Wobei ich mich hier bewusst für den 15er entschieden habe, da ich einen 25er Subwoofer im Kofferraum habe.

Es werden dann die 6x9 H/K Hecklautsprecher durch 18er ersetzt. Die 18er eignen sich perfekt als Free-Air Subwoofer, können aber auch sehr gut in einem 2 Wege Frontsystem verwendet werden. Wobei ich mich hier bewusst für den 15er entschieden habe, da ich einen 25er Subwoofer im Kofferraum habe.

Raal schrieb:Es werden dann die 6x9 H/K Hecklautsprecher durch 18er ersetzt. Die 18er eignen sich perfekt als Free-Air Subwoofer, können aber auch sehr gut in einem 2 Wege Frontsystem verwendet werden. Wobei ich mich hier bewusst für den 15er entschieden habe, da ich einen 25er Subwoofer im Kofferraum habe.

Andreas: vorne 15er oder 18er: Klanglich grosser Unterschied
oder hat der 18er einfach mehr Bass??

Der Mittelton beim 15er ist besser, dafür macht der 18er mehr Bass. Je größer ein Chassi desto schlechter wird der Mittelton, aber dafür gibt es mehr Bass. Ohne richtigen 25er Subwoofer würde ich wie du zwei Paar M182WII verbauen. Ist ein guter Subwoofer vorhanden, den M152WII auf die Tür setzten wie ich es gemacht habe.

Viele Grüsse
Andreas

Late night Update!

Heute war mein/unser großer Tag! Mein Baby hat endlich ein richtiges Fahrwerk erhalten+Schroth Profi FE II 4-Punkt Gurte+Erweiterung zum 6-Punkt Gurt auf Fahrer- und Beifahrerseite.

Dazu habe ich komplett alle Verkleidungen rausgerissen inkl Kofferraumklappenverkleidung, Seitenwandverkleidungen, B und C Säulenverkleidung. Hat insg. nochmal rund 10Kg eingespart, dafür hört man nun jeden Kieselstein im Radkasten Der Sound im Innenraum ist gigantisch! Habe ja die ganze Zeit mit dem Gedanken gespielt den VSD raus zu hauen...das kann man sich getrost schenken...so ein geiler Sound! Gänsehaut

Zum Fahrwerk:
Es sind Welten, WELTEN im Vergleich zum V1! Wahnsinn wie die Kiste einlenkt und Kurvengeil ist. Abnormal, not normal!
Über 200km/h wird es unruhig, aber noch immer kontrollierbar!

Wir haben vorne 2,6 Grad Sturz gegeben und hinten sind wir bei 2,7 Grad geblieben.
Druckstufe vorn: 5, Zugstufe vorn: 7
Druckstufe hinten: 4, Zugstufe hinten 3

Radlasten: Vorne rechts: 380KG, Vorne links: 380KG
hinten rechts: 204 KG, hinten links: 210KG

Gesamtgewicht mit 40L Sprit an Bord ist laut Radlastwaage 1174 Kg

Genug geschrieben! Bilder!:

Das neue Clubsport:


Sitze raus, 6 Punkt Erweiterung eingebaut(mit 2 Platten von unten gesichert):


Leergeräumt!


Fertig!:






Ein paar Übersichtsbilder von den heiligen Hallen(unter anderem mit dem "blauenKlaus" von Mr. Zelles und der 24h MINI im Detail):








Zu guter Letzt ein Bild von mir im Schirra 24h MINI


Ein toller, aber sehr sehr anstrengender Tag(ja, habe von 9-19 Uhr mitgeschraubt....)


Morgen geht`s direkt weiter zum TÜV nach Kaiserslautern zum eintragen folgender Komponenten:
-KW Clubsport
-JCW Bremse komplett
-ATS DTC 7,5x17"+215/40/17er
-SCC 12mm Spurplatten vorne
+
-Recaro Pole Position
-Schroth Profi FE II+Erweiterung zum 6P Gurt
-Wiechers Clubsportbügel


Kommende Woche dann die Eintragung im Schein!

Wenn ich es schaffe bin ich morgen Abend noch bei Mattwerk(meinem Folierer), dort kommen dann die Sticker runter und der neue Scheibenaufkleber "GRAN TURISMO"(derselbe wie beim Schirra 24h MINI) drauf.


Stay tuned!

Alter Schwede Sebastian! Hammer !!!

Einfach nur geil!


Jetzt noch passende Soundanlage und vielleicht ein Aerofront dann ist er mehr als nur ein perfektes "Alltags-Spass-krasser-Racing-meine Fresse!-der Gerät-Auto"!!!

Hut ab!

Verdammt starke Kiste

Würde mir das Ding auch mal gern am Ring anschauen.