MINI² - Die ComMINIty - MINI - dritte Generation

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zwischen grill und kennzeichen

...und der hat beim R60/61 sogar eine funktion, während bei r56 & co. die hutze keine wirkliche funktion hat.

cremi schrieb:ich weiß gar nicht, was ihr alle gegen 3-Zylinder habt.

Aktuell gehe ich mal ganz stark davon aus, daß der recht gut klingen und deutlich bessere Leistungswerte haben wird als der aktuelle Sauger.
Abgesehen düfte er, durch den im Vergleich zum 1.6er größere Einzelhubraum, ganz ordentlich Drehmomentwerte haben.

Zudem sind 3-Zylinder Turbomotoren schon Anfang der 90er recht Leistungsfähig gewesen: http://www.autobild.de/klassik/artikel/d...03523.html

Habe am Wochenende einen Smart Brabus gerhört der seine Gänge voll ausfuhr. Der Klang sehr sehr kernig .
Da kann man bestimmt noch einiges rausholen .Einfach geil Yeah!

Vorsichtige Frage:
Gibt's eigentlich aus Genf irgendwas Neues in Richtung F56??
So nen Update des Rocketman, welches sich ähnlich wie damals beim "Concept Geneva" langsam in Richtung Countryman entwickelt... oder so?

Und was ist überhaupt mit Helsinki?
Noch nix nach aussen gedrungen?

in genf gibt es einfach mal gar nix zum f56. higlight ist das r60 dakar sondermodell, der r61 jcw und der clubman bond street Confused

aus finnland habe ich infos, aber auf grund athmosphärischer störungen zwischen helsinki, münchen und stuttgart kann ich da leider aktuell nichts drüber schreiben Traurig

bigagsl schrieb:aus finnland habe ich infos, aber auf grund athmosphärischer störungen zwischen helsinki, münchen und stuttgart kann ich da leider aktuell nichts drüber schreiben

Brauchst auch nix schreiben ... zeig einfach die Bilder, interpretieren können wir sie selber ... Pfeifen

das ist das interessante: bilder gibt es definitiv keine. die besucher wurden am eingang zur f56 präsentation abgetatstet, und musste alle kameras und smartphones abgeben. Lol