Fahrspass schrieb:... hier auf dem Bild wirkt die Lichtkante oberhalb der Radläufe wie aufgesetzt ... unharmonisch ... irgendwie nicht zusammengehörig ...
Gefällt mir auch überhaupt nicht! Wahrscheinlich brauchte man diese umlaufende Linie aber wegen der "eingedrückten" Seitenwand?
rushQ schrieb:Bigagsl.....ist das wahr das die "Kotflügel" an der Motorhaube diese Ecke bekommen, und nicht mehr so rund sind?
ja, das "hilft" die größere leibesfülle des f56 zu kaschieren. vorbild für den f56 ist der rocketman:
rushQ schrieb:Ich hab mal irgendwo gelesen das es Aerodynamisch besser ist, klar das klingt schon logisch. Aber OPTISCH ist das eine KATASTROPHE
Geschmackssache
Der "Vater" aller Fischmäuler sieht IMO schon sehr, sehr nett aus:
Gibt es denn noch aktuell Gerüchte, dass es irgendwann man einen MINI unterhalb des F56 geben soll?
Oder ist der Rocketman ganz aus dem Rennen?
Ich finde das Konzept nämlich ziemlich erfolgversprechend.
problem bei einem MINI unter dem f56: man hat keine plattform bei BMW! bei stückzahlen von unter 100.000 lohnt sich die separate entwicklung nicht. hoffnung kommt evtl. aus der kooperation mit toyota. ein rocketman wäre schon eine feine sache.
bigagsl schrieb:ja, das "hilft" die größere leibesfülle des f56 zu kaschieren.
Oh Gott, das gibt ja was hin. Du hast Ihn ja schon komplett gesehen oder ?
Wenn es nun Schlaue Tuner gibt, sollten Sie schnell ein Mega geiles Aero Paket machen, dann kauft sich vielleicht jmd den F56
rushQ schrieb:..., dann kauft sich vielleicht jmd den F56
Den werden auch so genügend kaufen. Beim R56 haben damals auch alle gemeckert.