MINI² - Die ComMINIty

Liebi schrieb:Tja...was soll man dazu sagen?

Tankdeckel auf der verkehrten Seite? Nicht schön aber egal...

Kein Zentraltacho mehr? Puh...kommt drauf an wie der Innenraum sonst gestaltet wird - ich hab den im R50 auch nicht, habe das Chrono und finde die Uhrensammlung einfach toll. Problematisch wirds nur wenn das Zentralinstrument ersatzlos gestrichen wird und ner schnöden Mittelkonsole weichen muss...

Der Preis? Naja selbstbewusst war man was die Preise angeht eh schon immer - und wer nen MINi augrund des Image will, der kauft den auch...

5 Türen? Nicht mein Fall, aber wenn der Markt danach verlangt...mehr Platz hat er deswegen wohl nicht, also ists fraglich ob er deswegen Kindertauglicher wird...aber wie schon gesagt wurde, man muss sich dem Markt anpassen um zu bestehen. Und das funktioniert auch - ich find zwar die Werbekampagnene gegenüber jenen aus den R50 Jahren echt schwach (Stichwort: "MINITIATIVE - nütze die günstige Gunst der Stunde" - aha. Aber ankommen tuts wohl...

Die Zeiten, in denen man eine Marke mit 2 Modellen am Leben halten konnte (2001-2006 bzw. 2007) sind halt leider vorbei. Nach 40 Jahren "Classic MINI" hat BMW noch ein bisserl was vom alten Spirit ins heute gebracht - wobei bei realistischer Betrachtung klar war, dass das nur das erste Kapitel sein konnte...rückblickend, mit der Nostalgiebrille betrachtet, waren die Jahre des R50/52/53 sympathische - aber für BMW keine wirklich gewinnbringenden...und daher MUSSTE es so kommen wie es jetzt läuft. Keine Marke kann heute mehr mit bloß einem Modell bestehen - nicht mal Porsche lebt allein vom 911 der eigentlich "der" Porsche schlechthin ist...nein, das müssen Panamera, Cayenne und co richten...


Die Kundschaft hat sich in den letzten Jahren geändert, aber eines fällt auf: Geschichte wiederholt sich - waren es 2001 die Fans des alten Mini die den R50/52/53 für Frevel hielten, so sind es heute wir die der Meinung sind was auch immer da machkommt ist kein MINI mehr...ABER: So lange der Spirit lebt und verstrahlte wo zusammenkommen, egal was sie fahren, ob Classic, R5x oder mal den bösen F5x...so lange das so ist, ist die Welt doch in Ordnung. Und in der Zwischenzeit verhätschle und pflege ich meinen R50 und hab meine Freude dran....

Lg,
Manuel

Amen

bigagsl schrieb:ich glaube, den beitrag von konsolero melde ich als spam

....oder ich schreibe lieber was zum F55: www.bigblogg.com/archiv/2013/02/08/eine-lanze-fur-den-mini-funfturer/ zum kontrovers diskutieren.

Wieso geht der Link nicht

Liebi schrieb:Tja...was soll man dazu sagen?

Tankdeckel auf der verkehrten Seite? Nicht schön aber egal...

Kein Zentraltacho mehr? Puh...kommt drauf an wie der Innenraum sonst gestaltet wird - ich hab den im R50 auch nicht, habe das Chrono und finde die Uhrensammlung einfach toll. Problematisch wirds nur wenn das Zentralinstrument ersatzlos gestrichen wird und ner schnöden Mittelkonsole weichen muss...

Der Preis? Naja selbstbewusst war man was die Preise angeht eh schon immer - und wer nen MINi augrund des Image will, der kauft den auch...

5 Türen? Nicht mein Fall, aber wenn der Markt danach verlangt...mehr Platz hat er deswegen wohl nicht, also ists fraglich ob er deswegen Kindertauglicher wird...aber wie schon gesagt wurde, man muss sich dem Markt anpassen um zu bestehen. Und das funktioniert auch - ich find zwar die Werbekampagnene gegenüber jenen aus den R50 Jahren echt schwach (Stichwort: "MINITIATIVE - nütze die günstige Gunst der Stunde" - aha. Aber ankommen tuts wohl...

Die Zeiten, in denen man eine Marke mit 2 Modellen am Leben halten konnte (2001-2006 bzw. 2007) sind halt leider vorbei. Nach 40 Jahren "Classic MINI" hat BMW noch ein bisserl was vom alten Spirit ins heute gebracht - wobei bei realistischer Betrachtung klar war, dass das nur das erste Kapitel sein konnte...rückblickend, mit der Nostalgiebrille betrachtet, waren die Jahre des R50/52/53 sympathische - aber für BMW keine wirklich gewinnbringenden...und daher MUSSTE es so kommen wie es jetzt läuft. Keine Marke kann heute mehr mit bloß einem Modell bestehen - nicht mal Porsche lebt allein vom 911 der eigentlich "der" Porsche schlechthin ist...nein, das müssen Panamera, Cayenne und co richten...


Die Kundschaft hat sich in den letzten Jahren geändert, aber eines fällt auf: Geschichte wiederholt sich - waren es 2001 die Fans des alten Mini die den R50/52/53 für Frevel hielten, so sind es heute wir die der Meinung sind was auch immer da machkommt ist kein MINI mehr...ABER: So lange der Spirit lebt und verstrahlte wo zusammenkommen, egal was sie fahren, ob Classic, R5x oder mal den bösen F5x...so lange das so ist, ist die Welt doch in Ordnung. Und in der Zwischenzeit verhätschle und pflege ich meinen R50 und hab meine Freude dran....

Lg,
Manuel

Schön geschrieben

Jetzt aber mal im ernst, ich kann mich selbst, als langjährigen Mini Fan und Liebhaber, nicht im neuen Modell wiederfinden.Ich finde einfach, dass der süsse und liebensvolle character in der 3 Generation fehlt.Ich hoffe einfach, dass er nicht so wie auf den ersten Bildern wird.Auch die Anpassung auf 4 Türen und das Argument man müsse 20 cm dran hängen um gegen einen A1 oder den Golf anzukommen, finde ich eher fragwürdig.Weil ganz offen in die Runde gefragt, wer hat beim Mini kauf an diese Modelle gedacht, die waren für mich überhaupt nicht Konkurrenzfähig gegenüber dem Mini.Kult und ein Innovatives und durch Jahre geprägtes Design wie beim Mini, kann nicht durch ein modernes Auto ersetzt werden.Jedenfalls finde ich einfach, dass es der grösste Fehler ist den Mini von einer Knautschkiste zum Bösen Rennflitzer umzugestalten.Jedenfalls wäre es nicht das Auto was ich mir kaufen würde.Mein R56 hat für mich noch genau wie der r53 und r50 wurzeln zum klassik mini, die gehen leider immer weiter bei Minis Neuerungen verloren.


Kann mir eigentlich jemand sagen wann der Mini 3nd Gen vorgestellt wird und wann er in den verkauf kommt.

Ich betrachte die ganze Sache eher nüchterner. Bisweilen war es immer so, egal bei welcher Marke man sich da umsieht, dass der Nachfolger eines Modelles immer erst als unstimmig, optisch schlechter, etc. betitelt und verhasst wird (ich schließe mich da zum Teil mit ein ).

Alles in allem findet man sich dann letztlich und endlich dann doch damit ab, oder entdeckt ein paar Seiten am neueren Modell die einem gut gefallen. Klar gibt es da auch wieder Unterschiede bei jedem einzelnen von uns

Bei allem anderen hat der gute Liebi mir schon aus der Seele gesprochen

1cke1994 schrieb:Kann mir eigentlich jemand sagen wann der Mini 3nd Gen vorgestellt wird

Satz 1
http://www.bigblogg.com/archiv/2013/02/0...funfturer/

luflomo schrieb:Ich betrachte die ganze Sache eher nüchterner. Bisweilen war es immer so, egal bei welcher Marke man sich da umsieht, dass der Nachfolger eines Modelles immer erst als unstimmig, optisch schlechter, etc. betitelt und verhasst wird (ich schließe mich da zum Teil mit ein ).

Alles in allem findet man sich dann letztlich und endlich dann doch damit ab, oder entdeckt ein paar Seiten am neueren Modell die einem gut gefallen. Klar gibt es da auch wieder Unterschiede bei jedem einzelnen von uns

Bei allem anderen hat der gute Liebi mir schon aus der Seele gesprochen

abfinden werden wir uns damit bestimmt^^, aber ob ich mir einen 4 Meter langen MINI kaufen würde, weder Familienauto und als kleiner Stadtflitzer finde ich ihn baldige wieder zu gross.Der jetzige mini hat ne top grösse finde ich.Naja weil ihr müsst sehen, für den stolzen Preis finde ich die neue A klasse oder die von BMW geplante neuauflage des 1er besser gelungen^^

aber noch was anderes, ist das nur mir aufgefallen oder wird der neue Mini deutlich tiefer sein wahrscheinlich haben sie gemerkt das das GIRAFFEN Design eher weniger ankommt und der grossteil die hochbeinige Kiste tieferlegt^^

luflomo schrieb:Ich betrachte die ganze Sache eher nüchterner. Bisweilen war es immer so, egal bei welcher Marke man sich da umsieht, dass der Nachfolger eines Modelles immer erst als unstimmig, optisch schlechter, etc. betitelt und verhasst wird (ich schließe mich da zum Teil mit ein ).

Alles in allem findet man sich dann letztlich und endlich dann doch damit ab, oder entdeckt ein paar Seiten am neueren Modell die einem gut gefallen. Klar gibt es da auch wieder Unterschiede bei jedem einzelnen von uns

Bei allem anderen hat der gute Liebi mir schon aus der Seele gesprochen

ja, damit hast du schon recht. da reicht ja allein schon die einführung neuer modelle wie damals der clubman usw.
wie ich schon geschrieben habe: im moment kann ich es mir echt nicht vorstellen. aber wie es dann aussieht wenn der F56 beim händler steht ist dann wieder was anderes

1cke1994 schrieb:...aber ob ich mir einen 4 Meter langen MINI kaufen würde, weder Familienauto und als kleiner Stadtflitzer finde ich ihn baldige wieder zu gross.Der jetzige mini hat ne top grösse finde ich...

Frag mal die deine Eltern ob sie sich damals zu Golf I Zeiten (3,82m) sich mal den Ur Ur Urenkel Golf VI (4,20m) über 4m vorstellen konnten

Das ist nunmal der Wandel der Zeit, die Breite Masse will mehr Platz im Auto, er soll sicherer werden, Fußgänger-Schutz, etc. Irgendwo muss die Größe ja herkommen. Außerdem muss der MINI konkurenzfähig sein, sei es in Betracht auf die Größe, oder aber auch in puncto Bedienbarkeit (beispielsweise die umpositionierung der FH im CM)

Bin echt mal gespannt was wir alle in 2-3 Jahren zum F56 sagen