Ich seh das ganz entspannt
Da wir eh keinen Einfluss darauf haben was die da planen, schau ich mir das Endergebnis an und wenns mir gefällt kauf ichs... wenn nicht was anderes
Mr_53 schrieb:kauft euch einen elektro mini ... dann habt ihr diese diskussion nicht 
Pfui! Der macht ja nicht Brumm Brumm!
Und Elektro schön und gut, aber...solang der Strom nicht ausschließlich "grün" erzeugt wird, ist Elektromobilität Augenauswischerei. Toll, mein Auto erzeugt keine Schadstoffe, dafür das Kohlekraftwerk, das Atomkraftwerk (den Endmüll) usw.
Und wenn wir jetzt alle auf den Elektrowahn aufspringen, na ratet mal was dann mit dem Strompreis passiert...Angebot und Nachfrage...und irgendwo muss der Saft ja herkommen...
ABER:
Mir sowieso im Prinzip egal, ich hab meinen R50 und den geb i nimmer her.
LG;
ClubmÄn schrieb:Ich seh das ganz entspannt
Da wir eh keinen Einfluss darauf haben was die da planen, schau ich mir das Endergebnis an und wenns mir gefällt kauf ichs... wenn nicht was anderes
DAS sagst DU
viele, die jetzt und am Anfang der neuen Baureihe rumheulen (werden) und sagen "ach is das alles kacke
", kaufen dann trotzdem wieder einen der neuen Baureihe.
kenn ich so aus den verschiedensten Foren…sei es BMW, Apple, Nikon etc
Klar, früher oder später wird sich jeder hier irgendwas Neues zulegen.... dazu kommt, dass viele Modelle erstmal ein wenig "Zeit" brauchen.
Ok, beim 1er BMW kannst du wohl 10 Jahre warten und er wird immer noch sch.... bescheiden aussehen.
Damit hat BMW einen richtigen Griff ins Klo gemacht und ich befürchte, der neue A3 wird dem 1er so ziemlich den Rang ablaufen.
Ich erschrecke in letzter Zeit aber immer mehr vor mir selbst in Bezug auf Audi.
Früher brauchte ich bei den neuen BMW Modellen immer etwas Zeit, bis ich mich daran gewöhnt habe, heute denk ich mir bei neuen Audis "die sehen ja echt alle gleich aus" und mit der Zeit entdecke ich viele Designelemente, die mir ausgesprochen gut gefallen. Der A7 ist so ein Kandidat. Anfangs gefiel mir das "traurige" hängende Heck irgendwie garnicht, mittlerweile finde ich den Wagen als Gesamtpaket rundum gelungen.
Dagegen wirken die höherklassigen BMWs anfangs sehr gut, werden aber auch genauso schnell langweilig.
Ich habe Angst, dass ich jetzt zum Audi-Fan werde...
Aber es ist wirklich so: Geschmack verändert sich und man sollte neue Modelle erstmal ein wenig sacken lassen.
Das einzige, was ich mir für MINI wünsche: Bitte keine Stangenware bauen! Allem anderen gegenüber bin ich erstmal offen!
Liebi schrieb:Pfui! Der macht ja nicht Brumm Brumm!
Und Elektro schön und gut, aber...solang der Strom nicht ausschließlich "grün" erzeugt wird, ist Elektromobilität Augenauswischerei. Toll, mein Auto erzeugt keine Schadstoffe, dafür das Kohlekraftwerk, das Atomkraftwerk (den Endmüll) usw.
Und wenn wir jetzt alle auf den Elektrowahn aufspringen, na ratet mal was dann mit dem Strompreis passiert...Angebot und Nachfrage...und irgendwo muss der Saft ja herkommen...
ABER:
Mir sowieso im Prinzip egal, ich hab meinen R50 und den geb i nimmer her.
LG;
Sehr wahr gesprochen, diese Scheinökodebatte nervt mich schon lange... Wirkliche alternative Antriebe werden aber - lobbygewollt - nach wie vor nur stiefmütterlich behandelt - und im F56 werden die ohnehin noch lang nicht zu erwarten sein...
Ich fahre derzeit mit nem Countryman als Leihwagen rum und bin erstaunt, wie eindeutig negativ die Reaktionen - für mich verständlich, CM-fahrer werden das anders sehen - darauf ausfallen (hier fällt man damit noch auf) ... insofern wünsche ich mir vor allem, daß man die Fronscheinwerfer nicht so übernimmt , wie beim CM. Allerdings steht das wohl zu befürchten...
Viel wichtiger ist eigentlich, wie sich die Kiste am Ende fährt.
Befürchte nur, es wird anstelle von mechanischen Bauteilen, weiterhin auf Elektronik gestzt, weil es für die Masse ausreicht. Eine unabhängige Antriebs- und Lenkachse, wie es Renault und Opel anbieten, wird wohl weiterhin Wunschdenken bleiben. Lasse mich aber gerne positiv überraschen.
Beim Fahrverhalten wird er sich denke wieder ein gutes Stück von dem oft erwähnten "Go-Kart-Feeling" entfernen.
1er Platform, längerer Radstand, gewachsene Außenmaße... das alles wird den F56 nicht gerade agiler werden lassen, fürchte ich.
Die Hoffnung auf ein mechan. Sperrdifferential habe ich bei MINI ehrlich gesagt kpl. aufgegeben.
Leider gibt es im Kleinwagenbereich keine wirkliche Alternative zu MINI. Fahrdynamisch können zwar ein paar Karren mithalten, aber da passt das Gesamtpaket irgendwie dann doch nicht.
Ich möchte ja gerne weiter MINI fahren, denn mehr wie 211PS bei dem Leergewicht braucht nun wirklich kein Schwanz. Finde die Leistung des Works perfekt und brauche kein größeres Auto, wenn ich zu 90% alleine im Auto sitze. Mir würde sogar ein Coupé vom Platz her reichen!
Suppamaehn schrieb:1er Platform, längerer Radstand, gewachsene Außenmaße...
Der Radstand ist vom R50/53 zum R56 doch auch gleich geblieben (2466mm). Nur weil sich der F56 jetzt die Plattform mit dem 1er (2690mm) teilt, wird er ja nicht den Radstand eines 1ers bekommen ...
Wohlmöglich wächst der Radstand tatsächlich um drei, vier Zentimeter, aber sichlich nicht derart, als das es wirklich weh tun würde.
