MINI² - Die ComMINIty

Anscheinend gibt es hier erste Fotos von dem neuen viertürigen MINI. Und damit ist nicht der Countryman gemeint:
http://www.gmotors.co.uk/news/2014-mini-...traveller/

MINI-15 schrieb:Anscheinend gibt es hier erste Fotos von dem neuen viertürigen MINI. Und damit ist nicht der Countryman gemeint:
http://www.gmotors.co.uk/news/2014-mini-...traveller/

https://www.facebook.com/mini2info

Wers braucht...

...ich gehöre zu dem Traditionalisten denendie Marke jetzt schon zu sehr verwässert..MINI das war mal ein Statement. Wenn man vor 10 Jahren sagte ich fahr nen MINI war klar worums geht...heute ist das so aussagekräftig wie "Ich fahr nen Opel/VW/BMW/Mercedes/Hyundai...

Schade drum...ich bleib dabei - die erste Generation war noch am ehesten im Geiste von MINI - eine Marke ein Modell - ok, das Cabrio gabs auch, aber das war ja nur ein MINI mit ohne Dach...aber meiner eining nach get das was in den letzten paar Jahren passierte in ne komplett falsche Richtung...

Lg,
Manuel

zweites bild mal genauer ansehen, vorallem die linke türe innen an der b-säule und die rechte tür außen oberkante fenster.

kann das sein das die tür nen rahmen bekommt ?

Liebi schrieb:was in den letzten paar Jahren passierte in ne komplett falsche Richtung...

kurt OT:

Meiner Meinung nach genau der richtige Weg...Countryman, Coupe und Roadster sind klasse Autos und benötigt man um im Marktsegment mitzuhalten...die "alten" R50 ect. Fans können die Marke Mini leider nicht alleine finanzieren

...und noch was...100% wird der Paceman auch der Knaller

omufflon schrieb:kurt OT:

Meiner Meinung nach genau der richtige Weg...Countryman, Coupe und Roadster sind klasse Autos und benötigt man um im Marktsegment mitzuhalten...die "alten" R50 ect. Fans können die Marke Mini leider nicht alleine finanzieren

Damit hast du natürlich Recht - was betriebswirtschaftlich richtig ist und was das Fanherz gerne sehen würde sind natürlich 2 Paar Schuhe

Mir fehlt nur schön langsam das Besondere an MINI - aber gut...

omufflon schrieb:kurt OT:
...und noch was...100% wird der Paceman auch der Knaller

Davon gehe ich aus.

LG;

pixeltunes schrieb:Dreitürer (F55, soll 2013 kommen)
Fünftürer (F56, 2014)
Cabrio (F57, 2015)
Clubman (F54, 2015) mit einer hochschwingenden Klappe und 5 Türen
Traveller (F61, 2016)
Clubvan (F62, 2017)
Countryman (F60, 2018)
Roadster (F59, 2019)
Coupé (F58, 2019)
Paceman (F61, 2020)

Der Clubbie ist dann ein langweiliger 5 türiger Kombi. adiòs Splitdoor - adiòs Clubdoor

Genau,
den Clubman habe ich mir wegen des einzigartigen Türkonzeptes gekauft, vor allem.
Die geteilten Hecktüren, irgendwie eine Remineszenz an "vergangene Tage", dazu die "halbe" Tür auf Beifahrerseite.

Dann werde ich meinen Clubbi, sobald ich ihn habe, mal pflegen, dass "die Schwarte kracht" und vielleicht mal ein Oldtimer wird...

Viele Grüße
Jens

Mr_53 schrieb:zweites bild mal genauer ansehen, vorallem die linke türe innen an der b-säule und die rechte tür außen oberkante fenster.

kann das sein das die tür nen rahmen bekommt ?

wenn ich mir die Fotos so ansehe und mal generell auf die A und B Säulen zoome, dann sieht das Ganze etwas seltsam aus. So als hätte man ne MINI-Karosserie drüber gestülpt.
Auch wenn ich mal vermute, daß der Traveller oder wie auch immer das Ding heissen wird so ähnlich kommen wird, könnte es auch sein, daß man hier was ganz anderes testet.

Könnte aber gut sein mit dem Rahmen: Viertürer haben im Gegensatz zu Coupés/Roadstern/sonstigen Zweitürern in den meisten Fällen keine rahmenlosen Scheiben.

embe schrieb:Könnte aber gut sein mit dem Rahmen: Viertürer haben im Gegensatz zu Coupés/Roadstern/sonstigen Zweitürern in den meisten Fällen keine rahmenlosen Scheiben.

Ausnahme: Die alten Subaru Impreza sowie die 4-Türigen Nissan Skyline die es aber bei uns nicht gab - scheinbar stehen die Japaner auf rahmenlos