Mitfahrer schrieb:sehe ich ebenso, auch wenn ich dagegen bin diese Achskonstruktion einzuführen 
Wenn die einfachere Achskonstruktion aber z.B. Komfortabler abgestimmt wird, werden zwar einige der jetzigen Mini-Käufer weglaufen, aber viele neue kommen, bei denen Mini plötzlich in Frage kommt. Entscheidend ist für BMW einzig der Kostenfaktor und die Zulassungszahl, auch wenn Mini dadurch verwässert... 
Wieso soll denn jemand weglaufen???
Solange die "Spaßmobile" ala S und Works noch welche sind und echte Hinterachsen haben ist doch alles gut. Ein 1erM ist ja auch anders ausgestattet.....
mirooster schrieb:Ein 1erM ist ja auch anders ausgestattet.....
sicher das der bis auf die dämpfer, federn und stabi anders aufgebaut ist, was die achsen betrifft, als ein 120d ?
Der 1er M hat die Hinterachse vom M3. Aber hier gehts doch eigentlich um den Mini
PuristenFerkel schrieb:Der 1er M hat die Hinterachse vom M3. Aber hier gehts doch eigentlich um den Mini
Stümmt, der sich aber demnächst die Plattform mit dem 1er teilt....
Das was die Gerüchteküche bisher gekocht hat schaut so aus, dass es eine neue (zusätzliche) kompakte 1er Variante geben wird mit Frontantrieb. BMW fehlt es einfach an Modellen in der Golf und Polo Klasse.
Die Plattform könnte dann auch noch ausgebaut werden, wie zum Bleistift in Form eines BMW Z2.
Dreitürer (F55, soll 2013 kommen)
Fünftürer
(F56, 2014)
Cabrio (F57, 2015)
Clubman (F54, 2015) mit einer hochschwingenden Klappe und 5 Türen
Traveller (F61, 2016)
Clubvan (F62, 2017)
Countryman (F60, 2018)
Roadster (F59, 2019)
Coupé (F58, 2019)
Paceman (F61, 2020)
Der Clubbie ist dann ein langweiliger 5 türiger Kombi. adiòs Splitdoor - adiòs Clubdoor
pixeltunes schrieb:Dreitürer (F55, soll 2013 kommen)
Fünftürer (F56, 2014)
Cabrio (F57, 2015)
Clubman (F54, 2015) mit einer hochschwingenden Klappe und 5 Türen
Traveller (F61, 2016)
Clubvan (F62, 2017)
Countryman (F60, 2018)
Roadster (F59, 2019)
Coupé (F58, 2019)
Paceman (F61, 2020)
Der Clubbie ist dann ein langweiliger 5 türiger Kombi. adiòs Splitdoor - adiòs Clubdoor
Wo kommt das denn her?
2020 kommt dann der Paceman mit neuem Motor? Ernsthaft? Bis dahin gibt es doch schon Schwebeautos.
also wenn die nur eine neue hinterachse einbauen , die beim fahren weniger spass macht wird er Mini trotzdem weiter gekauft , wenn die auch die palette so erweitern wie in den letzten postings wird BMW mit dem Mini bald sicher noch mehr geschäft machen und am beispiel was mercedes aus der A klasse gemach hat nehmen die sich ja auch nur ein beispiel ,die neue A klasse ist wie ein kopie vom BMW 1 überarbeitet und BMW reagiert erst mal mit dem neuen VAN.
schlimmer wäre es wenn BMW einen mini so billig bauen würde , wie mercedes den neuen citan , der nur ein kopie von einem renault ist .
