PuristenFerkel schrieb:Freie Hände habe ich nie, weil 9/3 Stellung am Lenkrad. So gesehen keine schlechte Sache, wenn die Fenstersteuerung näher am Fahrer ist.
@MC1275
Du ruhst deinen Fuß ja auch nicht auf dem Kupplungspedal aus 
Stimmt, des wär eher schlecht...
PuristenFerkel schrieb:Freie Hände habe ich nie, weil 9/3 Stellung am Lenkrad. So gesehen keine schlechte Sache, wenn die Fenstersteuerung näher am Fahrer ist.
@MC1275
Du ruhst deinen Fuß ja auch nicht auf dem Kupplungspedal aus
Das hab ich auch, aber der rechte Arm ist doch sowieso der Arm, der das Lenkrad (beim Schaltvorgang) verlässt. Deswegen finde ich es praktisch, wenn man mit ihm auch die Fenster öffnen kann.
Beispiel Parkhaus: Mit der rechten Hand öffnest du das Fenster, während du mit der linken das Ticket in den Automaten schiebst.
votre schrieb:Ich habe erst gestern wieder gedacht, wie praktisch fensterheber in der Mittelkonsole sind. die linke Hand ist eh immer am Lenkrad, somit ist die rechte dann frei für die Fensterheber in der Mitte.
Erklär mir mal jemand, wie das klappen soll, wenn die Fensterheber in der Tür sind! Das ist wesentlich umständlicher diese zu bedienen!
meinst du dann , das CM Fahren umständlicher ist?
votre schrieb:Das hab ich auch, aber der rechte Arm ist doch sowieso der Arm, der das Lenkrad (beim Schaltvorgang) verlässt. Deswegen finde ich es praktisch, wenn man mit ihm auch die Fenster öffnen kann.
Beispiel Parkhaus: Mit der rechten Hand öffnest du das Fenster, während du mit der linken das Ticket in den Automaten schiebst.
stimmt sicher , aber in Parkhäusern komme ich einmal an und die Scheibe geht ganz runter. beim Hinfahren zum Schranken komme ich einmal an und bis ich dort stehe ist die Scheibe ganz offen.
achtung ot: volvo hat sogar die schalter für das schiebedach unten in der mittelkonsole. äußerst praktisch und bis jetzt konnte mir keiner erklären, warum die meisten hersteller den schalter oben am dach anbringen.
kommt mir jetzt nicht damit, dass sonst die kurbel oben war.
@ramski:
was hat die mautfunktion der scheiben mit dem einbauort der schalter zu tun
muß man die in österreich mit der linken hand bedienen
ich meine wenn ich in münchen am hauptbahnhof einsteige und wieder aussteige bin ich ja auch nicht am flughafen.
bigagsl schrieb:für f60 (nächster countryman) sind 260ps als topmotorisierung gesetzt. da dieses auto auch auf UKL basieren wird, sollte diese motorisierung auch im f56 möglich sein
Haha böse Gedanken
In der Theorie sicher möglich, F56 Motor in R56 :-p
Ob dann auch alles passt ist eine andere Frage. Aber 260Ps ab Werk im R56 würde mir echt passen
Denn da ist die Optik noch 100x besser als bei dem F56;-/
rushQ schrieb:Haha böse Gedanken
In der Theorie sicher möglich, F56 Motor in R56 :-p
Ob dann auch alles passt ist eine andere Frage. Aber 260Ps ab Werk im R56 würde mir echt passen
Denn da ist die Optik noch 100x besser als bei dem F56;-/
Naja, obs passt ist die Frage.. denn schliesslich ist der Überhang etc nicht umsonst größer geworden.
ramski schrieb:stimmt sicher , aber in Parkhäusern komme ich einmal an und die Scheibe geht ganz runter. beim Hinfahren zum Schranken komme ich einmal an und bis ich dort stehe ist die Scheibe ganz offen.
Ui...was genau bedeutet das???