MINI² - Die ComMINIty

Die Haube ist auch etwas flacher. Find ich schade. Mir gefällt eine aggressive Front mehr.

Aber so von den neuesten Bildern her hab ich echt nix gegen den neuen Bock. Etwas anders is er zwar, aber das is im verkraftbaren Rahmen.

Harri schrieb:Es wurde doch schon offiziell bestätigt, dass der Mini vorne einige cm länger werden musste, aber den kürzestes Überhang seiner Klasse ...

ja, aber eben scheinbar nicht sehr viele cm. Der R56 ist gegenüber dem R50 auch deutlich gewachsen, da regt sich heute auch keiner mehr drüber auf.

Der Rest wird dann geschickt durch Sicken, Radlaufbreite und andere Tricks kaschiert.

YoYoFreakCJ schrieb:Die Haube ist auch etwas flacher. Find ich schade. Mir gefällt eine aggressive Front mehr.

wie man´s nimmt. Beim R50 hat mir die Cooper-Front immer besser gefallen als die dickere Nase bei S. Beim R56 war´s irgendwie umgekehrt, da fand ich die Cooper-Front zu ... ööh ... breiig, irgendwie Konturenlos.

YoYoFreakCJ schrieb:Aber so von den neuesten Bildern her hab ich echt nix gegen den neuen Bock. Etwas anders is er zwar, aber das is im verkraftbaren Rahmen.

eben, abwarten bis er (mit Preisschild) vor uns steht.

Mr_53 schrieb:was ist eigentlich links vom nummernschild abgeklebt beim S ?

Das wird die Abschleppöse sein? Da wird wohl auf dem Prototyp die Abdeckklappe fehlen. Beim R56 befindet sie sich ebenfalls ungefähr auf dieser Höhe

GOTONIGHT schrieb:


Die untere Lippe wirkt beim Cooper wie eine "Challenge Lippe"
Find ich irgendwie schöner im Vergleich zum S mit diesen vorgesetzten Lufteinlässen und unterbrochener Linie.

Beim R56 Cooper wollten alle die Schürze vom "S", beim F56 wird es wohl umgekehrt sein .

Moin,

abwarten bis der F56 beim Händler steht bzw. auf den Strassen unterwegs ist. Ich fand den neuen 1er auch ätzend, aber inzwischen. Hatte den Vorgänger und fand den Nachfolger zu Beginn, gerade die Front, nur schlimm. Wie gesagt, man gewöhnt sich an die neuen mit der Zeit, wenn's nicht völlige Raumschiffe sind

Gruß,

Tom

So wie´s aussschaut hat der die Standlichter wieder unten im Aquarium.
Wäre schöner gewesen, wenn die TFL auch gleichzeitig die Standlichter wären (wie bei BMW).

cooper-s schrieb:So wie´s aussschaut hat der die Standlichter wieder unten im Aquarium.
Wäre schöner gewesen, wenn die TFL auch gleichzeitig die Standlichter wären (wie bei BMW).

Angeblich kommt das Tagfahrlicht ja in die Scheinwerfer als LED.

ramski schrieb:Angeblich kommt das Tagfahrlicht ja in die Scheinwerfer als LED.

Jepp... da bin ich mir auch sicher. Die oben im Vergleich abgebildeten Varianten sind auch mit Halogen unterwegs und haben jeweils das Licht an. Ich gehe davon aus, dass die Xenon-Variante die LED-Leuchtringe als TFL und Standlicht um die Scheinwerfer hat, die Halogenvariante in der Schürze ein Halogen TFL und Standlicht hat... (jeweils beides in einem)

Direkt unter dem Abblendlicht (also quasi am unteren Rand des Scheinwerfers) sieht es so aus, als ob dort die Blinker untergebracht wären? Sieht man ganz gut an den beiden Fotos, dass die Tarnfolie dort fehlt und ein leichter orangener Farbton hervorschielt - ein bisserl wie blutunterlaufenes Auge ...

auch bei der halogenvariante sieht man den ring um die Scheinwerfer auf den Fotos vom S.
also wird das TFL bei allen lichtvarianten dort sein.

Mr_53 schrieb:auch bei der halogenvariante sieht man den ring um die Scheinwerfer auf den Fotos vom S.
also wird das TFL bei allen lichtvarianten dort sein.

Beim Standlicht in der oberen Hälfte des "Aquariums" ist einfach noch soooo viel Platz, das ist für mich wie prädestiniert für ein Halogen-TFL an dieser Stelle.

We will see...

Ich hatte heute morgen übrigens das Vergnügen das 1. Mal einen F56 Erlkönig auf der Straße zu sehen... . Der sah besser aus als erwartet. Der vordere Überhang (wie hier bereits ganz schön an einem Bildvergleich veranschaulicht) wirkt tatsächlich nur unwesentlich länger, als beim R56. Sah nicht verkehrt aus... nur seltsam groß wirkte er. Ich freu mich auf November