Streetsurfer schrieb:Die Vision ist ja sehr ansehnlich, so hätte er kommen sollen.
Die Mini-Vision hätten sie besser nicht veröffentlicht, dann hätte es nur eine häßliche 3. Generation gegeben und wir hätten nicht gewusst, daß es auch in "schön" gegangen wäre.
Allerdings, die 3. Generation ist ein Kotzbrocken sondergleichen, den Vision hingegen den würde ich kaufen...
https://www.press.bmwgroup.com/pressclub...node__5259
votre schrieb:Also abwarten und wenn er offiziell vorgestellt worden ist ...
Ich glaube hier die ein oder andere verzerrungsfreie Aufnahme gesehen zu haben, und kann die schon von den verzerrten Bildchen unterscheiden, aber bis zum offiziellen Release ist natürlich alles Spekulation, schon wahr ...
votre schrieb:Es hat bis auf ein paar Ausnahmen doch noch niemand den neuen Mini wirklich gesehen, bis auf diese paar Fotos. Und auf diesen Fotos kann jeder erkennen, dass die Perspektive bzw. das Objektiv den Mini verzerrt.
Also abwarten und wenn er offiziell vorgestellt worden ist, man ihn in echt gesehen hat- dann haut auf die Tasten und meckert von mir aus. Vorher ist das alles mit Kaffeesatzleserei gleichzusetzen.
Du vergisst das (sehr detaillierte) 3D-Modell. Da ist nichts verzerrt und das entspricht wohl in der Tat dem Endmodell.
embe schrieb:Du vergisst das (sehr detaillierte) 3D-Modell. Da ist nichts verzerrt und das entspricht wohl in der Tat dem Endmodell.
Die Aussage ist aber möglicherweise genauso "verzerrt" wie irgendein Foto ...
embe schrieb:Du vergisst das (sehr detaillierte) 3D-Modell. Da ist nichts verzerrt und das entspricht wohl in der Tat dem Endmodell.
Das 3D-Modell hat aber schon starke schwächen bei den Detailarbeiten. Grade im Bereich Nummernschild/Grill oder auch am vorderen unteren Kasten. Das wirkt teilweise noch plumper als die Erlkönige & Prototypen.
bigagsl schrieb:äh.... 
nein!
Deine Infoquellen kann ich einschätzen, embe's nicht ...
@mike: das bezweifelt ja auch keiner. doch schau dir die nordschleifen videos, die angeblich ach so verzerrten ungetarnten bilder und das 3D video an. da erkennt man eigentlich schon, um was es geht.
ich darf nur so viel sagen: man weiss in münchen schon, dass die fußgängerschutz bestimmungen die front in den proportionen zu problemen führt und auch die aufgabe der insellösung bei den heckleuchten die aufgabe für die designer nicht einfacher gemacht hat.
also: 1x sind sicherheitsbestimmungen schuld und einmal die controller
Mit anderen Worten: Wenn wir weniger Fussgänger über den Haufen fahren, wird der nächste MINI wieder schöner!
