Fußgänger haben nicht's auf der Straße verloren, oder fahren wir auf dem FUßGÄNGERWEG?
Nee, ich hab noch niemand überfahren
Jetzt sollte mal ein Photoshop Freak eine richtige Farbe "Lackieren"...dann weiss man wie wo was kommt.
... der kommt doch ganz knackig daher
http://www.motoringfile.com/2013/06/27/t...-cooper-s/
... und technisch wird's ja eh ein Leckerbissen: LED, elektronische Dämpfer, HUD, DKG oder 8/9-Gang Automatik, i-drive mit Handschrifterkennung, Navi mit 8" und RTTI. evtl. eine Variante von Siri als Ergänzung zu Connected, neuer 2L-4Zylinder mit mind. 190PS, weniger Gewicht... ui ui ui
Aber ja natürlich, die mittigen Luftausströmer sind nicht mehr rund, die Fensterheber in der Tür. Totaler Müll der neue, neue New MINI! Da hol ich mir doch lieber nen Classic oder fahr meinen R56 bis ins Grab, so wie damals den R50, gell?
Sorry, der musste sein
Gebe aber gerne zu, dass es mich ärgert, dass die Rückleuchten nicht mehr als Inseln ausgeführt sind. Pah!!
DKG & weniger gewicht? bezweifel ich stark!
bigagsl schrieb:das rendering ist richtig gut. was falsch ist: cooper s hat natürlich einen wabengrill und zukünftig ein S im grill auf der fahrerseite. wie zukünftig auch alle BMW M modelle.
sieht man da ja ganz gut:
http://www.gmotors.co.uk/news/wp-content...er-S-8.jpg
bigagsl schrieb:DKG & weniger gewicht? bezweifel ich stark!
Auch wenn Ihr mit Eurem Kommentar von meiner intendierten Aussage ablenkt: Annahme ist natürlich das Basisgewicht, die ganzen SA machen den Vorteil zunichte. Der R56 ist vom Grundgewicht auch leichter als der R50...
Und ja, wahrscheinlich wird's nicht DKG UND Auto geben
Find ja mehr Sicherheit immer gut, aber leider bekommen alle Autos jetzt wulschtige Nasen. 
automatisch wird nur mit ZF geschaltet. höchstwahrscheinlich mit 8 gängen, vielleicht aber auch schon mit dem brandneuen 9 gang getriebe http://www.zf.com/corporate/de/products/...ssion.html
