MINI² - Die ComMINIty - MINI - dritte Generation

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Puh

Also mit Toleranz geht das schon in die richtige Richtung.
Was mich ganz persönlich in letzter Zeit immer mehr stört sind Sachen wie "Guck mal der alte One da hinten, der hat nicht mal ne Klimaautomatik. Sowas würde ich mir nie kaufen" und ähnliche Sprüche. Hauptsächlich von 18-25jährigen die von Beruf Sohn sind und nen vollen Works zum Realschulabschluß bekommen haben.
Früher (jaja, wo alles besser war...) hat sich auch die Managerfrau mit Ihrem nagelneuen S Cabrio darüber gefreut das sich die kleine Angestellte endlich den gebrauchten One kaufen konnte.
Nebenbei gehts mir ziemlich auf die Nerven das immer mehr Mini Fahrer geistig so tiefergelegt sind wie mans früher von GTI Fahrern behauptet hat und denken sie müssten mit Ihrer Stereoanlage die ganze Straße beschallen während sie an jeder Ampel versuchen nen Sprintrennen zu fahren.
--> Alles nur ganz persönliche Meinungen von mir die aber dazu beitragen das ich nur noch selten zu Treffen fahre und auch nicht mehr in jeder Stadt wo ich gerade dienstlich bin versuche andere Mini Fahrer zu treffen.

... aber nun Schluss mit OT hier. Wink

keram schrieb:Nein, wegen der 3 Kids - davon 2 im Jüngstalter. Die mag ich nicht im Anhänger unterbringen

Haha ja verstehe ich, das ist in der Tat eng.

Hier wieder OnTopic, deswegen extra Beitrag. Wink

Also das Lenkrad:
Sowohl im S als auch im Cooper sind die Dinger schwarz und rund!
Also nix mit diesem pseudosportlichen abgeflachten Blödsinn wie bei VAG.

@Keram:
Dann warte auf den nächsten Countryman, der hat dann genug Platz. Wink

Was gibts sonst noch?
Hm, der S wird trotz 2l Maschine nur 189PS haben, der Works auch nur eine sanfte Steigerung auf 220PS (So man den nicht offiziellen Aussagen glauben schenkt).
Das automatische Zwischengas beim Handschalter wurde ja schon erwähnt, die Automatik soll anhand von GPS Daten wissen welchen Gang sie vorzuwählen hat (Da wäre Mini mal Vorreiter, denn ausser im RR hat das sonst noch niemand im BMW Konzern denke ich).
Gemunkel aus Oxford: So wie es momentan aussieht wird der 3-türer und das Cabrio weiter in Oxford gebaut und der 5-türer in Holland. Da kann man jetzt vermuten das BMW erwartet das der Absatz so ansteigt das die Kapazität in Oxford nicht reicht, oder es gibt vielleicht doch einen Nachfolger für den Clubman.

warhammer schrieb:Hier wieder OnTopic, deswegen extra Beitrag.

Also das Lenkrad:
Sowohl im S als auch im Cooper sind die Dinger schwarz und rund!
Also nix mit diesem pseudosportlichen abgeflachten Blödsinn wie bei VAG.

@Keram:
Dann warte auf den nächsten Countryman, der hat dann genug Platz.

Was gibts sonst noch?
Hm, der S wird trotz 2l Maschine nur 189PS haben, der Works auch nur eine sanfte Steigerung auf 220PS (So man den nicht offiziellen Aussagen glauben schenkt).
Das automatische Zwischengas beim Handschalter wurde ja schon erwähnt, die Automatik soll anhand von GPS Daten wissen welchen Gang sie vorzuwählen hat (Da wäre Mini mal Vorreiter, denn ausser im RR hat das sonst noch niemand im BMW Konzern denke ich).
Gemunkel aus Oxford: So wie es momentan aussieht wird der 3-türer und das Cabrio weiter in Oxford gebaut und der 5-türer in Holland. Da kann man jetzt vermuten das BMW erwartet das der Absatz so ansteigt das die Kapazität in Oxford nicht reicht, oder es gibt vielleicht doch einen Nachfolger für den Clubman.

Könnten echte Langläufer werden... Lol

Auch wenn´s nicht gefällt, nach der 3. Generation wird es wahrscheinlich eine 4. geben. Pfeifen

Und nachdem sich alle an den F56 gewöhnt haben und den F56 für den besten MINI ever halten, gehen die Beschwerden über den X56 oder wie auch immer der dann heißen soll, weiter. Lol

Hauptsache, der bekommt dann auch wieder ein BMW Lenkrad.

wollerosekaufe schrieb:Hauptsache, der bekommt dann auch wieder ein BMW Lenkrad.

warhammer schrieb:Hier wieder OnTopic, deswegen extra Beitrag.

Also das Lenkrad:
Sowohl im S als auch im Cooper sind die Dinger schwarz und rund!
Also nix mit diesem pseudosportlichen abgeflachten Blödsinn wie bei VAG.

Das sehe ich etwas anders! Ich hatte einige Jahre so einen Pseudosportwagen (Golf5 GTI). Erst einmal war das kein Pseudosportwagen. Wenn doch, dann ist das ein JCW auch, denn bei den Fahrleistungen tun die sich nicht viel. OK der JCW ist extravagant aber dafür maßlos überteuert. Das abgeflachte Lenkrad hat mir auf jeden Fall den Ein-und Ausstieg wesentlich angenehmer gemacht

wollerosekaufe schrieb:Hauptsache, der bekommt dann auch wieder ein BMW Lenkrad.

chubv schrieb:

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