bigagsl schrieb:reden wir eben über motoren und getriebe:
Das Ding hört sich ja geil an ... und wie fix das Ding in nem dicken BMW hochdreht ...
Also von der technischen Seite her sind die aussichten auf den F5x nun wirklich nicht soooo schlecht ...
rushQ schrieb:Der Link öffnet sich irgendwie nicht.....Bei euch auch ?
Das dauert ... Axel's Server hat noch ne Handkurbel ...
Na mal sehen wenn dann die ersten Umbauten von F56 auf R56 kommen, zumindestens von der Karosserie
...
cremi schrieb:Trotzdem werden genügend Käufer die bisher auch schon MINI gefahren sind, wieder einen kaufen, dazu aber auch noch Kunden, die bisher Golf gefahren sind, und jetzt was "individuelles" fahren wollen.
Genügend? Die Hoffnung stirbt zuletzt ...
So bescheuert, dass man sich vom Autohersteller erklären lassen muss, was Design bedeutet, ist doch keiner, der sich einen Mini leisten kann. Mehr Käufer als damals Saab fuhren wird es mit so einem Mini der dritten Generation niemals geben.
cremi schrieb:... aber bevor ich irgendwelche Kaufentscheidungen treffe, möchte ich das Auto sehen und fahren ... und die Preise kennen.
Schön für Dich. Aber ich kann an Hand der Fotos schon ausschließen Geld für einen Mini der 3. Generation auszugeben. Egal wie billig, egal wie er sich fährt, jedes andere Auto ist deutlich weniger ... polarisierend. Schätze mal, dass man für das Geld eines neuen Minis einen Opel, Skoda oder Seat vom Tuner komplett inidividualisieren lassen könnte.
Fahrspass schrieb:Das dauert ... Axel's Server hat noch ne Handkurbel ...
Stimmt jetzt ging´s =)...
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Also ich muss sagen das Technische finde ich einfach GENAIL und Geil. Die Leistung - 2,0L - ZF Getriebe - Basis zum aufbauen usw....
JCW ab Werk mit 6 Kolben Bremse wäre sehr Sexy!
DKG wird es dann aber leider nicht geben oder? Da tut sich nämlich ein MINI R56 JCW im Vergleich zum Golf 6 GTI mit DSG sehr schwer!
Bis jetzt bin ich schwer beeindruckt wie die Technik nun auch bei Mini ein Schritt vorwärts macht. Aber die Optik ist immer noch zum heulen
rushQ schrieb:...Bis jetzt bin ich schwer beeindruckt wie die Technik nun auch bei Mini ein Schritt vorwärts macht...
Vielleicht wird auch das der ausschlaggebende Grund sein, weshalb einige (ich inkl.) den F56 doch irgendwann mal (mit Aero-Paket!!)nehmen werden!
JCW mit 300PS! Hoffentlich...
aber wann kommt überhaupt das Top-Modell auf den Markt? 2015/ 2016?
