francisco2000 schrieb:Nöö, der R50 ist von Frank Stephenson, einem der begnadetsten Autodesigner überhaupt. Von ihm wurden übrigens auch der Fiat 500 und verschiedene Modelle von Maserati und Ferrari gezeichnet. Der Mann ist in der Designerszene eine Legende.
so ist es
gert hat aber auch den f56 noch auf kiel gelegt. jedoch hat anders warming seine handschrift verstärkt mit eingebracht und gert ist mit den details auch nicht besonders glücklich. so viel aus der nähkästchen
bigagsl schrieb:so ist es gert hat aber auch den f56 noch auf kiel gelegt. jedoch hat anders warming seine handschrift verstärkt mit eingebracht und gert ist mit den details auch nicht besonders glücklich. so viel aus der nähkästchen
Axel, was ist eigentlich deine persönliche Meinung zum F56?
Hast doch ihn auch schon Live gesehen, oder?
Dann wird es mehr als Zeit Gert Hildebrand zurück zu holen.
War jetzt lange genug in China
Brian schrieb:Dann wird es mehr als Zeit Gert Hildebrand zurück zu holen.
War jetzt lange genug in China
Eben, was will er mit Qoros (oder so), soll er mal wieder zu MINI!
(hoffe das war jetzt richtig
)
Rabauke schrieb:Das Interessanteste an den Fotos:
Perspektivisch falsch. Es ist schwierig zu fassen - aber nach einigem Hinschauen ist hier und da was falsch....
Wenn man sich die Räder mal anschaut in Relation zum Radkasten, unterscheiden sich die Bilder.
Wahrscheinlich wurde dort hier und da nachgeholfen - für den Werbedreh (was wohl eher ein Shooting ist/war). So dürfen wir weiter auf eine realistische Erfassung des F5X warten - ohne Verzerrung.
...ach ja: Das Lenkrad....
Das Warten hat schon beim Bangle 7er, R56 & (neuen) 1er nicht geholfen. Alle Hoffnungen, dass die Erlkönige doch noch mehr getarnt sind, als mit der typischen Tarnfolie, waren leider ein Reinfall. Die Autos waren nach der Enthüllung genau so, wie es die Bilder erahnen ließen.
francisco2000 schrieb:Nöö, der R50 ist von Frank Stephenson, einem der begnadetsten Autodesigner überhaupt. Von ihm wurden übrigens auch der Fiat 500 und verschiedene Modelle von Maserati und Ferrari gezeichnet. Der Mann ist in der Designerszene eine Legende.
Gert war für den schon deutlich weniger stimmigen R56 verantwortlich.
Nicht zu vergessen: auch absurder Nonsens wie Mini Coupe, Countryman und Paceman gehen auf seine Kappe.
Da kann man jetzt drüber streiten ob Nonsense oder nicht
Fahrspass schrieb:Wer anderen die Verantwortung übergibt, kann hinterher nicht maulen, wenn die Nachfolger es anders machen als man selbst ... 
ganz einfach: er hat die verantwortung nicht freiwillig übergeben. der artikel von mir
http://www.minispace.com/de_de/article/f..._gert/484/ hat das MINI Space team mit mir etwas am offiziellen weg vorbei geschoben als persönliches dankeschön für viele tolle erlebnisse & gespräche
@gotonight: ich kannte nur viele details, aber nicht das grosse ganze. zur zeit versuche ich, keine meinung zu haben und mir eine mit etwas abstand zu bilden. doch irgendwie will meine enttäuschung nicht so richtig weichen....
Rabauke schrieb:Das Interessanteste an den Fotos:
Perspektivisch falsch. Es ist schwierig zu fassen - aber nach einigem Hinschauen ist hier und da was falsch....
Wenn man sich die Räder mal anschaut in Relation zum Radkasten, unterscheiden sich die Bilder.
Wahrscheinlich wurde dort hier und da nachgeholfen - für den Werbedreh (was wohl eher ein Shooting ist/war). So dürfen wir weiter auf eine realistische Erfassung des F5X warten - ohne Verzerrung.
...ach ja: Das Lenkrad....
stimmt, jetzt sehe ich es auch. da sind ja vorne und hinten verschiedene felgen/reifen größen montiert
