bigagsl schrieb:das stimmt natürlich. wie ich ja sage: der motor gibt es her. ab werk wird das bloss nicht kommen. hoffen wir einfach mal auf kompetente tuner.
Wann etwa kommt überhaupt der JCW?
bigagsl schrieb:hoffen wir einfach mal auf kompetente tuner.
Interessant wird es wenn die Motorelektronik wie bei VW nicht mehr zu überschreiben ist. Dann braucht es wirklich kontinente Tuner.
mirooster schrieb:Interessant wird es wenn die Motorelektronik wie bei VW nicht mehr zu überschreiben ist. Dann braucht es wirklich kontinente Tuner.
Bei welchem Model? Was hab ich da verpasst?!
bigagsl schrieb:das stimmt natürlich. wie ich ja sage: der motor gibt es her. ab werk wird das bloss nicht kommen. hoffen wir einfach mal auf kompetente tuner.
Das ist schon verblüffend: Bei Mini diskutiert man über 250 Serien-PS bis 300 Wunsch-PS vom Tuner und bei Mercedes kann man 350 PS direkt bestellen. Alles aus 2,0l.
mirooster schrieb:Interessant wird es wenn die Motorelektronik wie bei VW nicht mehr zu überschreiben ist.
Das ist bei MINI stand heute auch schon so; bei den aktuellen SD-ECUs.
Ist bisher immer ein Hase-Igel-Spiel und die Steuergeräte dicht zu machen wird für die Hersteller immer lukrativer (wegen Aufpreis für rein softwaremäßig realisierte Leistungsvarianten bei gleicher Hardware)
GOTONIGHT schrieb:Wann etwa kommt überhaupt der JCW?
in der regel immer ein halbes bis jahr später. ich tippe auf genf 2015.
der paceman kam aber gleich als jcw oder ?
abso schrieb:der paceman kam aber gleich als jcw oder ?
Ja, genau wie Coupé und Roadster gleich zum Start als JCW erhältlich waren!