MINI² - Die ComMINIty

Naja MINI One 75 PS und Allrad ist nicht der Sportler aber vielleicht in Österreich nen Renner

Boonzay schrieb:aber vielleicht in Österreich nen Renner

Höchstens ein Davonrenner

stimmt, bei euch würde man auf Kettenantrieb umrüsten .

So, hab ihn gestern gesehen. Falls es der neue sein soll. Irgendwie sieht er nicht viel anders aus

Der ESD ist jetzt auf der Fahrerseite?!

in böblingen ist am donnerstag auch einer rumgefahren, leider war meine ampel rot

die tarnung war in schwarzer abklebung ausgeführt.

maurice.mages schrieb:Der ESD ist jetzt auf der Fahrerseite?!

ja, und der tankdeckel rechts

...irgendwie sieht das nach Toyota Yaris aus

ESD links + Tankdeckel Rechts - na klar, ist ja auch bei BMW so - hier wird einmal mehr die enge Verwandtschaft zum nächsten 1er sichtbar...

Hab die Tage mal mit "meinem" Verkäufer drüber geredet, er meinte Designmäßig könnens zumindest beim Hatch nicht wirklich großartig aus weil ein MINI halt einfach nach MINI aussehen muss was einen radikalen Designwechsel per se ausschließt - die großen Änderungen erwartet er unterm Blech - und, er war sich sicher dass die Modellpalette weiter stark wachsen wird - Stichwort Van usw. - seine Meinung dazu "Bei MINI kann BMW ein bisschen experimentieren und Dinge machen, die für die Kernmarke BMW undenkbar weil zu radikal wären - BMW muss sachlich sein, MINI kann und darf verspielt sein

Lg

Boonzay schrieb:Ich denke das es dann, wenn den Allrad ( 4All) für D und S Modelle geben wird .

um es nochmal klarzustellen: die diskussion um all4 im f56 ist derzeit in münchen im gange, da es die ukl plattform ermöglicht. aber entschieden ist da noch überhaupt nichts.

Liebi schrieb:ESD links + Tankdeckel Rechts - na klar, ist ja auch bei BMW so - hier wird einmal mehr die enge Verwandtschaft zum nächsten 1er sichtbar...

Hab die Tage mal mit "meinem" Verkäufer drüber geredet, er meinte Designmäßig könnens zumindest beim Hatch nicht wirklich großartig aus weil ein MINI halt einfach nach MINI aussehen muss was einen radikalen Designwechsel per se ausschließt - die großen Änderungen erwartet er unterm Blech - und, er war sich sicher dass die Modellpalette weiter stark wachsen wird - Stichwort Van usw. - seine Meinung dazu "Bei MINI kann BMW ein bisschen experimentieren und Dinge machen, die für die Kernmarke BMW undenkbar weil zu radikal wären - BMW muss sachlich sein, MINI kann und darf verspielt sein

Lg

das wird spannend, auf dem foto sieht der so klobig hochbeinig aus.

die motoren das wird die frage, mit dem downsizing, wie man fahrspass vermitteln will ohne das der motor einem um die ohren fliegt und der benzinverbrauch in den zweistelligen bereich rutscht.