MINI² - Die ComMINIty

den R50 mußte man sich nicht "schönsehen".
Leider hatte der ein Plastik-Dashboard - aber auch das war schön ( von Weitem ).

freestylesouffleur schrieb:Den Rest vom Exterior hat MINI immerhin noch halbwegs hinbekommen. Das wird man sich mit der Zeit "schön-sehen" können.

Und wenn man damit fertig ist steigt man ein und kann gleich wieder von vorne mit dem "schön sehen" beginnen.

freestylesouffleur schrieb:Hm, die meisten Designprobleme stecken meiner Meinung nach in den Stossfängern. Da setze ich meine Hoffnungen mal auf das Facelift vom F56, bzw. JCW.

Den Rest vom Exterior hat MINI immerhin noch halbwegs hinbekommen. Das wird man sich mit der Zeit "schön-sehen" können.

Ich versuche immer noch mir Deinen Beitrag schön zu lesen ...

Ich hab mir die neuen Bilder mal auf den Rechner gezogen und ganz klein als Thumbnails angesehen.
Wenn man also gaaaaanz weit wegzoomt, so ungefähr auf die Größe eines Fingernagels, dann ist ES so eben noch als MINI zu erkennen, aber nicht mehr ganz so hässlich!

Warum? Warum macht man diese komische Unterlippe dahin?
Der unter Lufteinlass mit seinen beiden Bremslufteinlässen ist so stimmig wie ne dritte Titte!

Mini Vision ist so gut gelungen, warum denn nicht das Endergebnis??? Warum?

Moin,

von hinten finde ich den F56 gar nicht so schlimm, wie er hinter dem Cayenne herfährt. Ist auch noch Chromline-Exterior, was ja nicht bestellt werden muss. Die Farbe muss auch nicht sein, dann ist's doch okay. Von vorne ist er aber mit den liegenden Scheinwerfern "gewagt", um es nett auszudrücken... Der Balken fürs Nummernschild und die vorgezogenen Lufteinlässe gefallen mir überhaupt nicht. Hoffentlich wirken sie in natura anders als auf den Bildern...

Gruß,

Tom

Schüppe schrieb:Warum? Warum macht man diese komische Unterlippe dahin?

damit die versammelte Käuferschaft eher geneigt ist, das (hoffentlich hübschere) Aeropaket zu kaufen.

Schüppe schrieb:Mini Vision ist so gut gelungen, warum denn nicht das Endergebnis??? Warum?

bei MINI Vision hab ich so den Eindruck, dass MINI gemerkt hat, daß der F56 nicht wirklich gut ankommt. Also schicken wir mal schnell ne Studie rum nach dem Motto "ok, der F56 ist nicht ganz so hübsch, aber wenn der nächste Modellwechsel ansteht, wird der MINI so aussehen."
Oder das Marketing schwätzt so lange rum, bis die meisten Käufer glauben F56 und MINI Vision würden identisch aussehen

Fand den Eintrag bei FB auch nicht schlecht:

"In my opinion the new mini looks like a minion caught in a wind tunnel.."



Aus der Gruppe "League of Extraordinary MINIacs"

Tom_81 schrieb:Moin,

Von vorne ist er aber mit den liegenden Scheinwerfern "gewagt", um es nett auszudrücken...
Tom

Hat das aber nicht Porsche erfolgreich beim 911er so vorgemacht?

Also nach den neusten Bildern find ich ihn ok. Leugnen kann man nicht, dass er noch als Mini erkennbar ist. Etwas größer, komfortabler, stärker und effizienter, das ist doch alles gut. Und ein Motor der von BWM kommt, auch wenn ich 3-Zylinder erst mal nicht mag, daran müßte ich mich gewöhnen.

Was in meinen Augen extrem unstimmig ist, ist die Tatsache, dass die Kunststoffumrandung, die bei R53 und R56 ununterbrochen um den gesamten Mini laufen beim F56 vorne und hinten unterbrochen sind. Das macht den Eindruck, als seien die Teile einfach drübergesteckt worden..

Mahlzeit,

ich habe bei den Scheinwerfern auch an Porsche gedacht. Aber optisch passt es bei den neuen Zuffis viel besser. Der R56 war schon schön von der Front her. Auch wenn es von der Aerodynamik völliger Blödsinn ist.

Gruß,

Tom