Michi! schrieb:
Krass!
Is zwar ein netter Gag, aber wenn das Teil jemand ERNSTHAFT in seinem Ford Focus (etc) betreiben sollte, fände ich das ein bisschen armselig!
schon mal audi QS5 oder A6 mit dem 313ps tdi gefahren? da ist das realität. v6 tdi mit v8 sound.
...was aber noch schlimmer ist: es klingt nicht schlecht
aber:
wo bleiben die lenkräder?
Hey, können wir bitte mal wieder auf die dritte Generaion zurück kommen? Sonst hol ich das TippEx aus der Schublade ...
votre schrieb:Ist das ganze nur im Innenraum zu hören?
innen & aussen sehr deutlich. jetzt aber zurück zur 3. generation. mag es mir nicht mit dem fahrspass verscherzen.
wird der roadster dann ein beheizbares lenkrad haben? könnte doch als option in finnland ganz nützlich sein
endlich sind wir wieder beim thema
die frage lautet aber anders (ernst gemeint): bekommen r58 / r59 überhaupt einen nachfolger? das wird aktuell in münchen an hand der verkaufszahlen noch geprüft.
scheffi schrieb:wird der roadster dann ein beheizbares lenkrad haben? könnte doch als option in finnland ganz nützlich sein
Das ist dann das Ausstatungspaket "Lappen" mit beheizbarem Lenkrad, Winterreifen mit ausfahrbaren Spikes und Warmwasserbeleuchtung.
Nicht zu vergessen die Innenausstatung aus Rentierleder.
bigagsl schrieb:endlich sind wir wieder beim thema die frage lautet aber anders (ernst gemeint): bekommen r58 / r59 überhaupt einen nachfolger? das wird aktuell in münchen an hand der verkaufszahlen noch geprüft.
Nichts gegen die Roadster/Coupe-Fahrer, aber diese beiden Modelle sind wirkliche Nischenprodukte.
Mir gefallen die Modelle gut, aber die Verkaufszahlen sagen etwas anderes aus.
Heute schimpfen die Auto-Journalisten immer über diesen 'unförmigen Roadster mit der Baseballkappe'. In ein paar Jahren werden sie sich aber beschweren, dass wieder ein ausgefallenes Modell vom Markt verschwunden ist.
Ich glaube nicht, dass es einen Roadster II oder ein Coupe II geben wird. Die Höhe der Entwicklungskosten passt bestimmt nicht so gut zu den derzeitigen Absatzzahlen.
MINI-15 schrieb:Nichts gegen die Roadster/Coupe-Fahrer, aber diese beiden Modelle sind wirkliche Nischenprodukte.
Mir gefallen die Modelle gut, aber die Verkaufszahlen sagen etwas anderes aus.
Heute schimpfen die Auto-Journalisten immer über diesen 'unförmigen Roadster mit der Baseballkappe'. In ein paar Jahren werden sie sich aber beschweren, dass wieder ein ausgefallenes Modell vom Markt verschwunden ist.
Ich glaube nicht, dass es einen Roadster II oder ein Coupe II geben wird. Die Höhe der Entwicklungskosten passt bestimmt nicht so gut zu den derzeitigen Absatzzahlen.
Ja, leider. Auch wenn sie beide für mich aufgrund der Platzverhältnisse nicht in Frage kämen: uns Marken-Portfolio passen sie gut, finde ich. Da tu ich mich mit Countryman und erst recht dem ein oder anderen Kommenden schwerer - obwohl ich die Ausrichtung in Sachen Zukunftsfähigkeit der Marke verstehe. Vielleicht gelingt ja mit den künftigen Modellen zumindest der Design-Spagat...
Bitte lieber das Coupé und den Roadster als ein Modell mit Stufenheck oder ein "Activity" Modell!
