Auch Bericht...
Kettenspanner der 3. Gen. mit komplettem Kettentrieb getauscht...
Rasseln weg... dafür Heulen/Reibegeräusche der Kette da...
Auto stinkt verbrannt wenn ich es plage...
Freundlicher ist informiert aber bisher erstaunlich ruhig...
Bin gepannt wann es den Motor zerbröselt...
DIE HAM DEN ARSCH OFFEN!!!!!!!!!
wie die das auto überhaupt in so nem zustand an dich übergeben konnten ist mir schleierhaft...
Münü schrieb:Kettenspanner der 3. Gen. mit komplettem Kettentrieb getauscht...
Rasseln weg... dafür Heulen/Reibegeräusche der Kette da...
Auto stinkt verbrannt wenn ich es plage...
DIE HAM DEN ARSCH OFFEN!!!!!!!!!
Neue Teile sind noch nicht eingelaufen, also mal keine Panik.
Dass ein Motor nach Zerlegung ein wenig riecht ist auch normal, schliesslich läuft da Öl und Kühlmittel an Stellen die man nicht sauber machen kann.
Ich denke eher du leidest an Paranoia...
Schubrakete schrieb:nochmal ein kurzer bericht von mir.
ich habe nun seit knapp einem halben jahr den kettenspanner der 3. generation, neue kette und neue kettenräder drin. erst dieser spanner brachte den erfolg. vorher jeden morgen geratter.
jetzt ist es so, dass er nur bei extremsituationen (also ölstand niedrig und am vorabend noch schnell umgeparkt) am nächsten morgen ganz kurz und leise rattert.
wenn ich ihn allerdings immer schön warm fahre und erst dann abstelle und den ölstand immer zwischen mitte und maximum halte ist 100% ruhe eingekehrt.
damit kann ich nun gut leben 
ich drück euch allen die daumen, dass ihr das auch bald so berichten könnt. 
Kann ich voll und ganz bestätigen. Bei mir rasselt nach wie vor nichts.
Und Jungs, auch wenn es nervt, es bringt keinen um, schadet dem Auto nicht und macht den Mini nicht gleich zu einer Scheiß-Kiste! Wir meckern über ein Auto, das anderen das Wasser im Munde zusammlaufen lässt und das uns allen sehr viel Freude bringt. Natürlich ist das schon eine Verarsche sondergleichen, das München es einfach nicht gebacken bekommt mal eine zufriedenstellende Lösung zu finden, dennoch müssen wir uns mal etwas entspannen und das Auto auch ab und zu mal zu schätzen wissen.
turbotimm schrieb:Kann ich voll und ganz bestätigen. Bei mir rasselt nach wie vor nichts.
Und Jungs, auch wenn es nervt, es bringt keinen um, schadet dem Auto nicht und macht den Mini nicht gleich zu einer Scheiß-Kiste! Wir meckern über ein Auto, das anderen das Wasser im Munde zusammlaufen lässt und das uns allen sehr viel Freude bringt. Natürlich ist das schon eine Verarsche sondergleichen, das München es einfach nicht gebacken bekommt mal eine zufriedenstellende Lösung zu finden, dennoch müssen wir uns mal etwas entspannen und das Auto auch ab und zu mal zu schätzen wissen.
Aber sonst ist noch alles klar, oder?
Ähhh... Ich bin mit dem neuen Kettentrieb schon 3000km gefahren nu...
Da glaub ich nimmer daß das noch stinkt weil dat Ding halt neu reingekommen ist...
Hast du schon mal geschaut ob dein Heckklappengummi sauber abdichtet? Meiner roch immer nach starkem Beschleunigen, ein wenig WD40 auf die Dichtung und die Gummianschläge anders eingestellt und seit dem ist's OK.
Ansonsten müsste ein Leck vorhanden sein oder etwas wo ankommen wo es nicht sollte.
Münü schrieb:Auch Bericht...
Kettenspanner der 3. Gen. mit komplettem Kettentrieb getauscht...
Rasseln weg... dafür Heulen/Reibegeräusche der Kette da...
Auto stinkt verbrannt wenn ich es plage...Freundlicher ist informiert aber bisher erstaunlich ruhig...
Bin gepannt wann es den Motor zerbröselt...
DIE HAM DEN ARSCH OFFEN!!!!!!!!!
Die Kupplung hast Du aber nicht zufällig verbrannt??? Was am Motor sollte nach Belastung sonst stinken???
werd mal nach der Dichtung sehen... Danke für den Tip...
Und... nein...Kupplung hab ich nicht verbrannt...
Schubrakete schrieb:nochmal ein kurzer bericht von mir.
ich habe nun seit knapp einem halben jahr den kettenspanner der 3. generation, neue kette und neue kettenräder drin. erst dieser spanner brachte den erfolg. vorher jeden morgen geratter.
jetzt ist es so, dass er nur bei extremsituationen (also ölstand niedrig und am vorabend noch schnell umgeparkt) am nächsten morgen ganz kurz und leise rattert.
wenn ich ihn allerdings immer schön warm fahre und erst dann abstelle und den ölstand immer zwischen mitte und maximum halte ist 100% ruhe eingekehrt.
damit kann ich nun gut leben
ich drück euch allen die daumen, dass ihr das auch bald so berichten könnt.
Hallo zusammen,
schließe mich dem an! Bei mir rappelt die Kiste immer dann, wenn der Ölstand extrem niedrig ist und/oder ich den Wagen kurz am Vorabend umgestellt habe und es morgens knackig kalt war. Ist der Ölstand normal, dann rappelt nichts, auch wenn der Wagen nur kurzfristig bewegt wurde.
Viele Grüße