MINI² - Die ComMINIty

Bei mir ging die komplette Kettenspanneraktion im 3. Jahr auch komplett auf Kulanz. Ich musste lediglich 10 Euro für Kleinteile bezahlen.

Hallöchen,

bin nach ewiger Zeit auch mal wieder hier...
Mein Kleiner läßt seit ein paar Tagen auch wieder dieses altbekannte Klackern hören...ich dacht, es hätte sich gelegt.
Dazu kommt noch ein merkwürdiges Stottern bei niedriger Drehzahl (unter 2000)...
Hab das Gefühl, als ob er das Gas nicht richtig annimmt...
Haben die 2 Dinge miteinander zu tun??

Sonnige Grüße
Nic

wenn die steuerkette und der spanner getauscht werden, wird dann automatisch ein ölwechsel fällig. kann ich dann meinen nächsten ölwechsel irgendwie damit verrechnen?

letzter wechsel war 59.000 km und jetzt hat er 64.000 km!!

Nein. Entweder dichten sie die Leitungen ab oder lassen dein Öl raus und füllen das alte anschliessend wieder ein.

Weder ich noch Kollege hatten neues Öl nach der Aktion.

War bei mir auch so. Kein Ölwechsel nach dem Tausch des Kettenspanners, Kette etc.

Jetzt mal eine dumme Frage :

Kann man eigentlkich mit gutem Gewissen den Wagen länger als zwei Jahre halten, meiner schluckt inzwischen 1 L Öl auf 1000 km, der Kettenspanner ist dauernd defekt (4.mal) - wenn das alles BMW nicht mehr zahlt möchte ich kein Premiumauto mehr haben. Das Risiko ist viel zu groß - vielleicht sollte ich auch mal einen Gutachter einschalten und mit Rechtsanwalt drohen

Jo... das mit dem Gutachter hab ich mir auch schon überlegt...
Frech fand ich vor allem das Angebot des ATH für meinen "alten"
bei kauf einesneuen... Schwacke EK... was für mich soviel heißt wie
Danke behalten sie die Gurke mal bitte...

Audin schrieb:Jetzt mal eine dumme Frage :

Kann man eigentlkich mit gutem Gewissen den Wagen länger als zwei Jahre halten, meiner schluckt inzwischen 1 L Öl auf 1000 km, der Kettenspanner ist dauernd defekt (4.mal) - wenn das alles BMW nicht mehr zahlt möchte ich kein Premiumauto mehr haben. Das Risiko ist viel zu groß - vielleicht sollte ich auch mal einen Gutachter einschalten und mit Rechtsanwalt drohen

Hi Audin,

dass hab ich mir vor einem Jahr auch so gedacht.

Ich hab jetzt die aktuelle Kettenspannerversion verbaut. Ich bin mittlerweile 8tkm mit dem Wagen gefahren und er läuft spitze. Der Ölverbrauch ist auch in den Keller gegangen. Bin bei 0.3l/1000. Damit kann ich leben.

BMW hat das auf Kulanz repariert, genauso wie das Schiebedach. Der Wagen steht da wie eine 1 und ich kann mich nicht beschweren.

Würde an deiner Stelle den Wagen zum Freundlichen bringen und die Mängel beheben lassen. Mit der aktuellen Kettenspannerversion sollte das Problem nicht mehr auftreten.

aber was hat der ölverbrauch mit dem kettenspanner zutun?

Wenn durch die defekte Kette/Spanner sich die Steuerzeiten verstellen, dann läuft der Motor unruiger, die Leistung geht runter und er frisst mehr Öl.