MINI² - Die ComMINIty

Bei mir wurde nun der Kettenspanner ausgetauscht und er läuft wieder im einiges ruhiger und das Kaltstartproblem ist auch beseitigt.

Also langsam wird es langweilig.

Ich habe ja auch dieses kurze Rasseln seit dem letzten Kettenspannertausch im Dezember.

Habe das jetzt nochmal vor Ablauf der Garantie gemeldet.

Und siehe da, es gibt schon wieder einen neuen Kettenspanner.

Schon wieder einen? So ein Krampf...

Also meiner rasselt morgens minimal und damit lebe ich jetzt. Mir wäre das jetzt echt zu blöd jedesmal nen neuen Spanner einbauen zu lassen.

Solange es nichts kostet, okay.
Aber nach der Garantie lasse ich das auch bleiben.
Jedenfalls solange es nicht so stark wird wie früher.

Am 11.12 wäre ein neuer gekommen, welcher auch ein SW update erfordert. Seit dem hab ich nix mehr vernommen.

Mein neuer Kettentrieb von Anfang des Monats ist bis jetzt jedenfalls einwandfrei.

Den vom 11.12. habe ich ja drin.
Es scheint aber schon wieder einen neuen zu geben.

Ich schreibe ja extra 'scheint', weil glauben mag ich das ja noch nicht so recht...

Hab da gerade noch was in einem Langzeittest vom 1er gefunden:

Zumal gravierende Defekte beim 1er die Ausnahme sind. Nur beim 116i der Baujahre 2004 und 2005 gab es einige kapitale Motorschäden. Ursache war jedesmal eine abspringende Steuerkette. BMW tauschte die Triebwerke anstandslos aus, eine Rückrufaktion wegen eventuell fehlerhafter Steuerkettenspanner oder Gleitschienen gab es jedoch nicht.

doppelrooahr schrieb:Ursache war jedesmal eine abspringende Steuerkette.

ist mir bei unsrem R56 S so ergangen. Knapp vorbei an nem Motorschaden...

doppelrooahr schrieb:Den vom 11.12. habe ich ja drin.
Es scheint aber schon wieder einen neuen zu geben.

Ich schreibe ja extra 'scheint', weil glauben mag ich das ja noch nicht so recht...

Doch, es gibt einen neuen...der ist zwar baugleich mit dem alten, aber dafür deutlich günstiger
Ich lass lieber den alten drin

Meiner war diese Woche bei BMW um einen kleinen Unfallschaden zu beheben, jetzt rasselt er beim hochdrehen genau so wie, wie er damals im Leerlauf gerasselt hat.

Ich mache damit jetzt garnichts mehr, ich war jetzt 4 Mal bei BMW weil das Auto mal klappert, rattert, qualmt, quietscht oder sonstwas macht und wurde abwechselnd belächelt oder es wurde abgewiegelt.

Sobald die Kiste warm ist trete ich da genauso rein wie sonst auch, vielleicht reagiert BMW ja wenn der Eimer in tausend Stücke fliegt.

Gruß

Christian