hab eben mit meinem meister telefoniert...
der hat den ganzen morgen mit münchen kontaktet - angeblich gibt es eine lösung
...er hat irgendwelche teile bestellt die komplett ersetzt werden sollen.
weiß noch nichts genaueres - nur, dass es nicht der kettenspanner ist.
sobald ich was weiß geb ich die info sofort weiter...
hoffen wir das beste.
danke... aber drücken wir sie auch für die zig- anderen ...die das selbe problem haben
Aber klar...
Du bist nu unser Präzidenzfall
Also
sie kräftig...
Wir machen dir das dann nach
bei diesen teilen handelt es sich bestimmt um:
- kette
- kettenräder
- führungsschienen
- und zu guter letzt der allzeit beliebte kettenspanner
nur wenn alle teile gewechselt werden ist ANGEBLICH endlich ruhe...
kettenspanner alleine bringt nüscht.
*daumendrück*
Wie "entlüftet" ihr denn eure Hydrostössel? oO
Cooper Kali schrieb:bei diesen teilen handelt es sich bestimmt um:
- kette
- kettenräder
- führungsschienen
- und zu guter letzt der allzeit beliebte kettenspanner
nur wenn alle teile gewechselt werden ist ANGEBLICH endlich ruhe...
kettenspanner alleine bringt nüscht.
*daumendrück*
genau das mache ich jetzt mit meinem auch mit!
Dauert aber lange, knapp 1 1/2 Wochen.
spg schrieb:Nicht zu vergessen das Entlüften der Hydrostössel 
Also ehrlich, daß ist ja Technik wie in der Steinzeit
und dafür soll ich noch Geld ausgeben
Beim R50-53 war es ja manchmal schon krass, aber Das jetzt.....
Vielleicht sollte man das mechanische Einstellen des Ventilspiels wieder einführen
Vom 2. (zusätzlichen) Minikauf sind wir definitiv geheilt.
Nur so lernt BMW, daß es so nicht weiter geht
Ich hoffe aber, daß Ihr irgendwann endlich Ruhe habt.
Gruß
Stefan