na wenn sie das endlich mal hinbekommen wär das super... würde den mini nämlich noch ganz gerne fahren bis die leasing ausläuft ...aber jetzt mit nem 3er touring oder sowas durch die gegend zu gurken, darauf hab ich ehrlich gesagt auch keine lust.
ich empfehle jeden den Ölstand auf Maximum zu fahren, so mache ich das jetzt immer und das Geräusch ist nur noch vereinzelt da, Nachfüllöl nehm ich 5W 30
hab meinen gerade für die große operation abgegeben. kette, führungsschienen etc...
bin ich froh, wenn das erledigt ist.
fahre jetzt cooper clubman.
meiner steht seit vorhin auch erst mal wieder beim freundlichen... 5er touring
Also nachdem bei meinem Wagen Kettenspanner etc. getauscht wurden, ist Ruhe. Zumindestens habe ich ein leichtes Klackern und Rasseln nur noch beim Anlassen, für cirka eine Sekunde. Danach läuft der Motor ruhig. Den Wagen fahre ich seid der Reparatur ungefähr 900 km.
Ich drück Euch die Daumen
Also bei mir ist es auch nur direkt beim Anlassen.
So ein richtiges 'Rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr', dann isses wech!
Nervt trotzdem.
Habe aber noch nichts tauschen lassen.
Meiner sollte heute hin zum Tauschen und nun finden die den Puma-Fall nicht...
Diese Geschichte nervt mit allem was dazu gehört mächtig!!!
hallo zusammen,
seit gestern gehöre ich auch zum club.
ich hab meinen clubman s außerplanmäßig in einer bergab lage übernachten lassen.
am morgen war es relativ kalt und feucht, und da war es.
ein rasseln und ein schleifen. hört sich furchtbar an.
heut früh gleiche situation: kein geräusch
ist schon komisch.
jetzt steht er unter beobachtung.
gruß
rainer.
