Kann die Wut von Audin komplett nachvollziehen... irgendwann will man auch endlich mal ein voll funktionierendes Fahrzeug haben.
Wegen dem Kettenspannerproblem habe ich mich dazu entschieden, meinen S nun doch abzugeben und habe einen Works bestellt.
Ich hoffe inständig, dass das Problem mitlerweile vom Tisch ist - spätestens nach der TÜ!
Ich lese da gerade was von Rufmord?! Da musste ich mir erstmal durch die Augen wischen...
Rufmord bedeutet für MICH: Dinge durch üble Nachrede verbreiten, die nicht der Tatsache entsprechen!
Deswegen hat diese Geschichte mit Rufmord mM nach rein garnichts zu tun. Es ist nämlich eine Tatsache, dass MINI das Problem in mehr als 3 Jahren nicht in den Griff bekommen hat. Sonst würde hier nix mehr klappern!
Suppamaehn schrieb:Wegen dem Kettenspannerproblem habe ich mich dazu entschieden, meinen S nun doch abzugeben und habe einen Works bestellt.
Ich hoffe inständig, dass das Problem mitlerweile vom Tisch ist - spätestens nach der TÜ!
Öhm, der JCW wurde doch garnicht überarbeitet
Du hast recht mit deiner Definition von Rufmord. Jedoch ist die Grenze zwischen Erfahrungen erzählen und üble Nachrede recht klein und je nach Auslegung von Betroffenen kann dies ins Auge gehen. War auch eher eine Ermahnung.
Ich würde dir zudem empfehlen deinen Cooper S den neusten Kettentrieb (Kette, Spanner, Führung und Software) zu gönnen, dann ist Ruhe. Dannach machst MTH Soft drauf und wirst mehr Spass haben als mit nem Serien-Works. (hab nen Works und durfte in einem gemachten Cooper S mitfahren --->
)
lindiman schrieb:Öhm, der JCW wurde doch garnicht überarbeitet
I know
Aber ich hoffe wirklich, dass die von MINI ihren verbesserten Kettenspanner dann jetzt auch im JCW einbauen!
Ich bin nämlich der Meinung, die TÜ wurde vom Facelift abgekoppelt und vorgezogen, weil MINI das Problem mit dem Kettenspanner endgültig lösen wollte. Die haben nämlich auch gemerkt, dass im Endeffekt sehr viele Kunden das Problem hatten...
Im Grunde war es ja wirklich nur der Kettenspanner, der Probleme machte!
So,... Montag (10.5) ist es auch bei mir soweit!
Es gibt einen neuen Kettenspanner!
Bin ja mal gespannt,... habe jetzt ~31.000km runter!
Gibt es irgendwas was ich beachten sollte? Oder dem
mit auf dem Weg geben musss?
Denke ja mal das ich automatisch die neuste Version vom Spanner bekomme!
Ist doch wirklich eigenartig, diese komische Rasseln, wobei der Ausdruck eher zu dezent ist, dann als mein Clubbi das jetzt nach Monaten einnmal gemacht hat, kam mein Nachbar aus seiner Garage (ist KFZ Meister) und meinte, ich solle sofort den Motor ausmachen, das höre sich ja gräßlich an. Aber Monate lang, auch im Winter, nie einen Muks...
Andreas
MINI - ME schrieb:So,... Montag (10.5) ist es auch bei mir soweit!
Es gibt einen neuen Kettenspanner!
Bin ja mal gespannt,... habe jetzt ~31.000km runter!
Gibt es irgendwas was ich beachten sollte? Oder dem mit auf dem Weg geben musss?
Denke ja mal das ich automatisch die neuste Version vom Spanner bekomme!
Ich drücke dir die Daumen, dass alles klappt
Will doch mal schwer hoffen, dass er die aktuellste Version verbaut, würde das aber eventuell nochmal ansprechen.
Sowas ist halt etwas schwierig, weil du sehr wahrscheinlich mehr weißt, als dein Meister... da kommt nicht jeder mit klar
Also ich habe den aktuellsten Kettenspanner drin und der gesamte Kettentrieb wurde vor längerem schon mal getauscht.
Und heute morgen bei +6° ist es wieder da.
Sogar sehr lange, auch nach kurzer Pause beim Tanken ging's weiter.
Bringt es was, den Kettentrieb nochmals tauschen/prüfen zu lassen, oder war's das jetzt mit den Möglichkeiten?
Meiner hat inzwischen schon 75.000 Km drauf.
doppelrooahr schrieb:Also ich habe den aktuellsten Kettenspanner drin und der gesamte Kettentrieb wurde vor längerem schon mal getauscht.
Und heute morgen bei +6° ist es wieder da.
Sogar sehr lange, auch nach kurzer Pause beim Tanken ging's weiter.
Bringt es was, den Kettentrieb nochmals tauschen/prüfen zu lassen, oder war's das jetzt mit den Möglichkeiten?
Meiner hat inzwischen schon 75.000 Km drauf.
mh,... gute Frage,...
Auch wenn es nervt, wieder ab zum Händler und auf Besserung hoffen,...
mit dem neuen kettenspanner ist bei mir nun auch ruhe!!!
jetzt muss ich nur noch wissen woher der hohe ölverbrauch herkommt.