mikethemini schrieb:Ah soo... ja das ist natürlich ärgerlich da haste auf jeden fall recht!!
Berichte weiter... bin gespannt!!
Letzten Donnerstag bin ich dann ausderastet und habe in München angerufen und da mal gesagt wie Sch.... ich das finde und das Sie bald Ihren Wagen behalten dürfen. Jetzt wird alles getauscht was mit der Nockenwelle und ihrem Antrieb zu tun hat. Keine Versuche mehr.
Am Mittwoch soll er fertig sein.
Getola schrieb:Letzten Donnerstag bin ich dann ausderastet und habe in München angerufen und da mal gesagt wie Sch.... ich das finde und das Sie bald Ihren Wagen behalten dürfen. Jetzt wird alles getauscht was mit der Nockenwelle und ihrem Antrieb zu tun hat. Keine Versuche mehr.
Am Mittwoch soll er fertig sein.
wenns hilft...was ich ja persönlich nicht glaube. Ich warte jetzt erstmal ab, bis das Problem überhaupt einmal 100% lokalisiert ist, denn meiner Meinung nach hat BMW immer noch keine richtige Ahnung woher das Klackern kommt.
...ich glaub auch nicht dass es helfen wird... vlt ist die ersten Wochen Ruhe (wie bei meinem Kettenspanner-Tausch) und dann vermute ich mal, wenn´s jetzt in der Sommerzeit nicht passiert, du im Winter wieder nen freudig vor sich hin klapperten S hast...
Wie gesagt... nur meine Vermutung... lass mich natürlich zu 100% obergerne vom gegenteil überzeugen...!!
mikethemini schrieb:..lass mich natürlich zu 100% obergerne vom gegenteil überzeugen...!!
ich mich auch....dann wüssten wir endlich wo das Problem herkommt
Werde es nächste Woche posten. Danke für eure Unterstützung!
Seitdem ich meinen vorletztes WE mal richtig getreten habe und lange Vollgas auf der Autobahn gefahren bin, hatte ich komischerweise kein klackern mehr... Vorher hats jeden Morgen gerasselt.
Cooper Kali schrieb:Seitdem ich meinen vorletztes WE mal richtig getreten habe und lange Vollgas auf der Autobahn gefahren bin, hatte ich komischerweise kein klackern mehr... Vorher hats jeden Morgen gerasselt.
Das wäre ein Indiz dafür, dass die Rasselbande auch gleichzeitig die Weichei Fraktion wäre, oder?
Ich denke mal das ist ein Indiz dafür dass diesen Ventil zur Kettenspannung leicht verklemmt, bei Vollgasfahrten wird richtig Öl durchgepustet was es freiputzt.
mir kommt das auch so "freiputz" mässig vor. er läuft auch wie die sau seitdem... hab ja auch (wie im anderen fred beschrieben) 245kmh geschafft...
scheinbar sollte man einfach immer öfter mal autobahn fahren und dann läuft das
die kurzstrecken tun ihm wohl nicht wirklich gut.
natürlich ist das keine lösung des problems, aber es sind spuren und indizien die vielleicht zur lösung führen
also bei mir klackerst auch nach langen Vollgasfahrten...abends abgestellt, kalte Nacht, morgens angemacht: klackern.