MINI² - Die ComMINIty

Ja das stimmt. Premium gekauft und Mist bekommen. Ich will das Thema Kette im Winter vor Garantieablauf noch angehen. Wobei aber die Webasto einfach wunderbar ist.

Servus!

Hab hier auch neun R56 JCW N14 stehen!
Jetzt mit 68tKm den Kettenspanner getauscht.
(War auch lose und hat gesifft! )

War bei der Probefahrt alles top und so ruhig war der Bock schon lange nicht mehr.

Bei nächsten Start, hat es gerappelt und nach einer erneuten Demontage,
konnte eine abgebrochenes Stück der Kettenführung ausgemacht werden!

Mit einigen gesprochen die das fast täglich machen und die haben mir bestätigt,
dass dies kein Einzelfall ist!


Geiler Scheiß

Somit von nem 80€ Teiletausch zu einem 1400€ schaden!
Was ist der R56 nur für ein Kackfass.


feschtag

Feschtag, mach mal ne Kulanzanfrage, hatte die Tage dasselbe Problem mit meinen Mini(BJ ident.)
Gab immerhin noch 50% Kulanz von BMW bei mir.
Inclusive mit einer neuen Wapu hab ich mal eben 1000E auf den Tisch gelegt.


P.S. auch andere Hersteller haben Probleme mit Steuerketten ,nicht nur Mini! Im Prinzip kannst du Dich mit jeden Fabrikat anschei....

Der Mario schrieb:Feschtag, mach mal ne Kulanzanfrage, hatte die Tage dasselbe Problem mit meinen Mini(BJ ident.)
Gab immerhin noch 50% Kulanz von BMW bei mir.
Inclusive mit einer neuen Wapu hab ich mal eben 1000E auf den Tisch gelegt.


P.S. auch andere Hersteller haben Probleme mit Steuerketten ,nicht nur Mini! Im Prinzip kannst du Dich mit jeden Fabrikat anschei....

Verstehe ich es richtig ? Angeblich 50% Kulanz von BMW und Du muss noch 1000 Euro aus eigene Tasche zahlen ??
Steuerkette tauschen,mit allem drum und dran, kostet normalerweise 900-950 euro ,eine neue Wasserpumpe bei Mini glube um die 70 Euro und wenn man schon alles ausgebaut hat, um die Steuerkette zu tauschen ist Wapu wechsel eine Sache von ne Viertelstunde ....

Darf ich noch mal fragen:

Klackern die Hydrstößel auch vor allem bei kalten Temperaturen?

Ja tun Sie

Marius schrieb:Verstehe ich es richtig ? Angeblich 50% Kulanz von BMW und Du muss noch 1000 Euro aus eigene Tasche zahlen ??
Steuerkette tauschen,mit allem drum und dran, kostet normalerweise 900-950 euro ,eine neue Wasserpumpe bei Mini glube um die 70 Euro und wenn man schon alles ausgebaut hat, um die Steuerkette zu tauschen ist Wapu wechsel eine Sache von ne Viertelstunde ....

Ich vergaß zu erwähnen das außer Steuerkette und Kettenspanner, die Ventilsteuerung,Zahnrad und diverse Kleinteile mit dabei waren.
BMW/Mini übernahm Material und div.KLeinteile , Arbeitslohn und Betriebsstoffe blieben an mir hängen.
Die Wapu schlägt beim JCW mit 130€ zu Buche und ist ein Verschleißteil,somit keine Kulanz.( Hab alles Versucht auf Kulanz zu bekommen,wurde abgelehnt)

Wenn ich mir die Summen so anschaue, die da zusammenkommen bin ich froh, dass mein Motor in der Garantie hops gegangen ist

z4chen schrieb:Wenn ich mir die Summen so anschaue, die da zusammenkommen bin ich froh, dass mein Motor in der Garantie hops gegangen ist

Neu- oder Gebrauchtwagengarantie?

bis wieviel km und/oder monate sponsort bmw eigentlich nen neuen motor ?