MINI² - Die ComMINIty

Also ich habe jetzt mit Wandlung + Schreiben an diverse Zeitungen gedroht - immerhin habe ich jetzt die 5. Rep. vor mir - kann man denn Premium heute nur noch bis zur Garantie halten ?

Normalerweise sollte man wochenlang mit einem Schild im Heckfenster durch die Gegend fahren und vor dem Kauf eines "S" warnen - und wenn es 5 oder 10 eventl. Interessenten davon abhält ist das eigentlich der richtige Schritt.

Ich würde es nicht machen, weil ich mir mir dem Verkauf ins eigene Bein schießen würde - aber alles was das Image von BMW schädigt kann die Marke nur dazu bringen, endlich mal an die Interessen der Kunden zu denken. Auf jeden Fall sollten wir uns mal zusammenschließen und unsere Interessen bündeln gegen BMW und deren Arroganz - ich hatte schon gehofft, das die durch die Wirtschaftskrise wieder auf den Boden geholt werden - aber dem ist wohl nicht so. Oder glaubt hier einer wirklich

Fühlt sich hier keiner verarscht, wenn nach 4 oder 5 Generationen eines Teiles noch immer keine Besserung eintritt? Liebe zum Mini hin oder her, wir werden nicht ernst genommen - das ist das Problem!!!

Ich kann nur hoffen, das die neueste Generation endlich so funktioniert wie bei jedem Lada, Kia, Hyundai, Mazda, VW oder sonstwas.

Hast du denn die neuste Generation drinn? Wenn nein, machen und glücklich sein.

Btw Rufmord ist etwas das rechtlich belangt werden kann....

Aber Reparaturverschleppung auf Nach-Garantiezeiten (um dann gnadenlos abzukassieren) eigentlich auch, oder - und das trifft hier ganz viele Leute... Tut mir leid das ist stinkig bin, aber ich habe 27000 Euro für das Auto ausgegeben - dafür bekomme ich 4 Pandas !!!!

das es bei der nächsten Generation besser wird habe ich auch schon dreimal gelesen - und es wurde nie besser

Hast du den neusten Kettentrieb (nicht nur Spanner oder Kette / sprich 2 Tage Arbeit inkl SW update) denn drinn? (6 od 7 Gen.)

Ich hab ihn und das Auto läuft seitdem einwandfrei.

Du wirst wohl nicht drum herum kommen es auszuprobieren. Ansonsten Wagen verkaufen.

Verstehe übrigens Deinen Missmut.

Ich nochmal...hat dieses Problem mit dem Kettenspanner denn nun auch etwas mit dem Gestotter zu tun??
Sonst konnt ich immer, wenn ich morgens im Stop & Go stehe, locker im 2. Gang im Standgas fahren...kann ich jetzt vergessen, er ruckt und zuckt...und zusätzlich scheint mein Verbrauch mal eben um 2 Liter/100km gestiegen zu sein...

Hoffe jemand kann mir helfen.

Danke schonmal und lieben Gruß
Nic

Audin schrieb:Also ich habe jetzt mit Wandlung + Schreiben an diverse Zeitungen gedroht - immerhin habe ich jetzt die 5. Rep. vor mir - kann man denn Premium heute nur noch bis zur Garantie halten ?

ich denke nicht das du mit einer evtl. "wandlung" erfolg haben wirst.
was meinst du was passiert wenn die deinen wagen deswegen wandeln würden.
die hätten am nächsten tag aber einiges zu tun, denn dann würden viele frustrierte Cooper S fahrer wandeln wollen.

nichts desto trotz ist es sehr traurig wie BMW/MINI mit diesem problem umgeht. die verkaufen zu viele minis und daher interessiert es die nicht, das viele fahrer probleme haben.
vor allem nicht wegen einem billig artikel, wie dem kettenspanner. und jetzt haben die ja erstmal einige monate ruhe, denn das problem tritt ja nur bei kälte auf.

mit so vielen erfolglosen Versuchen hätten die gar keine Chance gegen eine Wandlung - nicht den Hauch einer Chance. Ich setze es erstmal als Druckmittel ein. Ich denke auch der Verkauf wäre sicherer - würde ja wieder einen Mini nehmen - aber das Problem scheint ja fortlaufend vorhanden zu sein.

Ich fange schon an mit über Alternativen Gedanken zu machen...Z4 Coupe, Z3 Coupe, 130i......aber nicht mehr neu sondern BMW typisch durchrepariert. Mein Gott - die Koreaner scheinen wirklich zuverlässiger zu sein...7 Jahre Garantie , die hätte ich bei BMW den 20. Kettenspanner drin..

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Hab nach Gerspräch mit meinem Serviceberater beim jetzt den mobilen Service da...der tippt per Ferndiagnose auch auf Kettenspannerproblem...vielleicht kommt mein Kleiner dann das erste Mal in seinem Leben auf den Haken und dann in die Werkstatt *schnief*

Also ich will ja nicht voreilig die Sektkorken fliegen lassen, aber der letzte Kettenspanner sorgt auch bei -2° (heute morgen) und mit "eingelegtem Gang ohne Handbremse parken" für Ruhe *aufholzklopf*