So ich habe jetzt auch nen Termin am 05.01.10 wegen dem Kettenspanner.
Mir hat der aus der Werkstatt gesagt, dass keine neue Software aufgespielt wird.
Erst wenn die Kette oder die Führung gewechselt wird geht es an die Software.
Das mit der Garantie fände ich aber ganz schön happig. Das ist doch kein akustisches Problem, wenn Leute deswegen schon Metallspäne im Öl haben und den Motor gefärden ...
Naja mal abwarten. Bis dahin Dieselt er vor sich hin
Nun lässt sich schwer nachvollziehen ob bei dieser Person die Metallspäne aufgrund dieses Klackerns im Öl lagen. Es gibt genug andere Sachen die schief laufen können bzw. falsch gemacht werden können.
Immer schön alles schriftlich geben lassen dass sich im Nachhinein keiner rausreden kan mit "..aber wir haben ihnen doch was ganze anderes gesagt"
Jemand sollte den Titel mal in MitleidsThread umändern
Wollt nur mal berichten.....heut vormittag den MINI angeworfen bei minus14,5 Grad.....die Karre knatterte als gäb´s kein Morgen....Nachbarn drehten sich erschreckt um. Vögel fielen kreischend aus ihren Nestern.
Anyway....der MINI knatterte die ganze Zeit...selbst auf der Autobahn. Erst ab 3.000 Umdrehen war´s weg....aber da ich im Moment vorne keinen Schneepflug montiert habe, waren solche Spitzengeschwindigkeiten heute vormittag nicht dauerhaft zu erreichen...
Häßlich, Häßlich, Häßlich.
So - jetzt geh ich den Baum schmücken. Frohes Fest.
Monzaman schrieb:Und ausserdem würde ein etwaiger Tausch des Kettenspanners von der PLUS Garantie abgedeckt. Fein, fein, fein. 
ich denke man kann dem Problem nur so begegnen: Egal wie kalt es draußen ist, dem Motor sofort die Leistung abverlangen und hoffen der Motor zerfällt, denn dann würde es sich nicht mehr um ein akustisches Problem handeln
höhö...
War heute morgen leider nicht möglich...
Motor sprang (nach zugegebenermaßen recht erfrischender Nacht) nur seeeehr zögerlich an und soff dann gleich wieder ab...
Neuer Versuch... orgeltorgeltorgelt... springt an... läuft unruhig uind hört sich bissl nach 3 Zylinder an...
Ich drück vorsichtig auf Gas... Motor säuft wieder ab...
Aber nach dem 3. mal hat´s dann funktioniert und nachdem ich ihn dann so 2 min einfach laufen ließ konnte ich dann sogar gasgeben ohne daß er wider abgesoffen ist...
Zur info... Motor neu verbaut... ca 4000km Laufleistung...
Münü schrieb:höhö...
Zur info... Motor neu verbaut... ca 4000km Laufleistung...
Wow - da kommt aber echt Freude auf !
Mir wurde als Tipp gegeben, dass mein Cooper S "Diesel" mit der defekten Benzin-Hochdruckpumpe zusammenhängt.
Heute früh bei -11,5° wollte er erst nach dem 3. Starten, davor Fehlermeldung auf die Art "Motorfehler. Keine Leistung!"
Aber ich weiß, dass meine Hochdruckpumpe defekt ist
kann aber erst am 28ten in die Werkstatt.
Hallo Leidensgenossen,
ich habe es gar nicht erst versucht habe Kitty in Ruhe gelassen und nur liebevoll vom Schnee befreit.
Morgen müssen wir allerdings raus ... wir werden sehen !
Liebe Grüße
HazyNight schrieb:Mir wurde als Tipp gegeben, dass mein Cooper S "Diesel" mit der defekten Benzin-Hochdruckpumpe zusammenhängt.
Heute früh bei -11,5° wollte er erst nach dem 3. Starten, davor Fehlermeldung auf die Art "Motorfehler. Keine Leistung!"
Aber ich weiß, dass meine Hochdruckpumpe defekt ist kann aber erst am 28ten in die Werkstatt.
DAS problem hatte ich zuerst und wurde vor einigen wochen behoben, somit ist es das wohl auch bei dir nicht
noch eine woche, dann sollte meiner wieder schnurren wie ein kätzchen
btw: öl habe ich selbst nachgegossen, daran lag's aber auch nicht, er klackert immer noch
@andere leidgeplagte: ärgerlich ist der sch*** allemale, aber den kleinen quälen und hoffen, dass der motor verreckt und es nen neuen gibt, finde ich nicht die feine art
Tati76 schrieb:@andere leidgeplagte: ärgerlich ist der sch*** allemale, aber den kleinen quälen und hoffen, dass der motor verreckt und es nen neuen gibt, finde ich nicht die feine art
ich auch nicht, vor allem geht der motor so auch nicht kaputt... das bringt garnichts, ausser das schlechte gefühl seinen mini gequält zu haben...
