MINI² - Die ComMINIty

Normale Version: Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread
Du siehst gerade eine vereinfachte Darstellung unserer Inhalte. Normale Ansicht mit richtiger Formatierung.
Bin ja noch nicht aus der Garantie draussen.
Auto ist 11 Monate alt.

Mittwoch bekomm ich den neuen Kettenspanner rein.
15.30 Uhr fahr ich fix hin, stells Auto ab, werde wieder auf Arbeit gebracht und um 18 Uhr werde ich wieder abgeholt.

Als ob das günstiger ist, als mir ein Auto zu geben um die 6 KM zur Arbeit wieder zu fahren und um selbst wieder zum Autohaus zu kommen, sei dahingestellt.
Profi2000 schrieb:Bin ja noch nicht aus der Garantie draussen.
Auto ist 11 Monate alt.

Mittwoch bekomm ich den neuen Kettenspanner rein.
15.30 Uhr fahr ich fix hin, stells Auto ab, werde wieder auf Arbeit gebracht und um 18 Uhr werde ich wieder abgeholt.

Als ob das günstiger ist, als mir ein Auto zu geben um die 6 KM zur Arbeit wieder zu fahren und um selbst wieder zum Autohaus zu kommen, sei dahingestellt.


Hört sich nach meiner Geschichte an.

Mit der Niederlassung hatte ich in der Gewährleistung auch immer Probleme einen Leihwagen zu bekommen.

Nach dem Wechsel zu einem Händler war das dann kein Ding mehr. Frag mich aber nicht, ob man auf einen Ersatzwagen Anspruch hat. Das weiß ich nicht.

Vielleicht kann das einer hier beantworten...
macerna schrieb:Frag mich aber nicht, ob man auf einen Ersatzwagen Anspruch hat. Das weiß ich nicht.

Vielleicht kann das einer hier beantworten...

Hat man Pfeifen
omufflon schrieb:Hat man Pfeifen
Nur bei der Garantie,ansonsten mußt du selbst zahlenZwinkern
GO Kart schrieb:Nur bei der Garantie,ansonsten mußt du selbst zahlenZwinkern

Na mein ich doch...die 2 Jahre Pfeifen
Gut, dann sag ich jetzt mal, wie heute auch beim Händler...

Mir ist das eigentlich egal, ich brauch mein Auto, es ist ein Firmenauto, es ist neu, der Fehler ist ab Werk. Also hab ich im Grunde kein Verschulden.

Beim Händler war nur Achselnzucken angesagt.
Ich finde das nicht gut, habe ich denen auch klar gemacht. Bin ich absolut nicht zufrieden und die Lösung wie sie jetzt ist, mich zur Arbeit bringen, wieder holen, also 4 mal fahren für die und eben einem Angestellten von denen, ist wohl kaum die günstigere Lösung.
Ersatzwagenanspruch auf Kosten der Garantie hast du aber erst ab einer Arbeitszeit von 2 Stunden und die wird beim Kettenspanner nicht erreicht Wink
patrick2408 schrieb:Ersatzwagenanspruch auf Kosten der Garantie hast du aber erst ab einer Arbeitszeit von 2 Stunden und die wird beim Kettenspanner nicht erreicht Wink

Genau richtig. Wollte ich auch gerade schreiben als ich das hier gelesen habe. Aber hat sich jetzt ja erübrigt!
Als Ergänzung: Also Leihwagen generell kein Problem, aber erst ab einer reinen (!) Reparaturzeit von 2 Stunden kostenlos... Ob das mit dem kostenlosen Leihwagen ab einer Reparaturzeit von 2 Stunden nur in der Garantiezeit so ist, weiß ich allerdings nicht genau.
Übrigens Begründung von BMW zu dieser Regelung: Bei allem unter 2 Stunden kann der Kunde warten - finde ich übrigens ganz vertretbar, da BMW sonst bei jedem Glühbirnenwechsel einen Aufwand zwecks Leihwagen betreiben müsste ... Seht es mal aus der Sicht: Die Kosten für die ganzen "kostenlosen" Leihwägen tragen wir im Endeffekt wahrscheinlich eh selbst...
Das mit den 2 Stunden ist mir klar und wurde mir auch gesagt...

ABER, dem setz ich eines drauf, denn ich fragte wie lang es denn dauern würde, dann warte ich so lange drauf...
"Öhm, ääähhh...."

Kommt mir manchmal etwas schludrig vor mein Autohaus.
Weil WENN ich drauf warten würde, dann warte ich nicht ne Stunde, bis die meinen Mini 'behandeln'. Dann sollte dies just in time von sich gehen.
Morgen scheint es ja so zu klappen, nur leider muss ich bis 18 Uhr Dienst schieben.
Hauptsache aber, ich bekomm ihn danach wieder und auch dann ohne klackern Top
Wird da nur der Spanner oder der komplette Kettentrieb mit Führungsschienen, Kette und Spanner gewechselt?

Bei mir mussten sie fast die komplette Front wegbauen, damit genug Platz für den Austausch war. Das schafft man nie in 2 Stunden. Head Scratch