MINI² - Die ComMINIty

Glaubt Ihr, dass MINI die 8PS welche nur durch aufwendige Hardwareänderungen ermöglicht wurden (Achtung!!! Ironie) einfach so verschenkt?

Hallo zusammen!

Ich bin schon wieeeeder leidgeplagt!

Hab den Wagen am Freitag von BMW abgeholt, nachdem ich ne neue Schürtze bekommen habe... Die haben Öl bis zum Anschlag aufgefüllt und nun rattert es wieder kräftig

Och maaaan.... das ist doch kacke!

Jetzt kann ich wegen dem Mist wieder dahin

So, hab seit zwei Wochen meinen Mini wieder, alles auf Garantie. Heute kommt eine Rechnung vom 300 km entfernten Autohaus über 162 Euro. Es wurde ein Ölwechsel gemacht und Scheibenklar nachgefüllt.

Ohne telefonische oder persönliche Nachfrage seitens des AH, auch wurde es nicht von mir in Auftrag gegeben. Der nächste Kundendienst hätte noch 11 TKm gedauert.

Übliche Praktiken bei Min?.

Gruß, Michael

Nightflyer69 schrieb:So, hab seit zwei Wochen meinen Mini wieder, alles auf Garantie. Heute kommt eine Rechnung vom 300 km entfernten Autohaus über 162 Euro. Es wurde ein Ölwechsel gemacht und Scheibenklar nachgefüllt.

Ohne telefonische oder persönliche Nachfrage seitens des AH, auch wurde es nicht von mir in Auftrag gegeben. Der nächste Kundendienst hätte noch 11 TKm gedauert.

Übliche Praktiken bei Min?.

Gruß, Michael

Nöö... nicht üblich!

Guck mal auf den unterschriebenen Auftrag! Sollte da nichts verzeichnet sein, musst du auch nichts bezahlen... Du müsstest zumindestens eine Kopie haben.

Ich habe gar nichts unterschrieben, der Mini wurde vom Pannendienst abgeschleppt und ich bin dann mit der Familie und dem Leihwagen nach Hause gefahren.

Telefonisch wurde dann vereinbart das ich am Montag anrufen soll (nachmittags). Als ich um 15 Uhr anrief war das Fahrzeug laut dem Servicemitarbeiter fertig von einem Ölwechsel/ Kundendienst wurde nichts erwähnt. Als ich das Auto am nächsten Tag abholte wurden mir die Schlüssel übergeben und es hies alles O.K. war Garantie. Jetzt 2 Wochen danach kommt die Rechnung.

Mir geht es nicht um die 162 Euro, ich habe ja auch eine Leistung erhalten.

Aber: Erstens würde ich gerne über so etwas informiert
und wenn noch 11 TKm bis zum nächsten Interval anstehen
ist es echt nicht nötig! Zumal ich das Auto vor 6 Monaten bei einem Vertragshändeler geholt habe und seitdem nur 9000 km gefahren habe.

schönen Abend, Michael

Hmm, bei meinem wurde ne Ölleitung zum Turbo getauscht und danach war ein Ölservice erforderlich und obwohl MINI normalerweise keine Schmierstoffe usw. bezahlt, wurden die Kosten von MINI voll übernommen- ich hatte auch noch 10tkm bis zum Ölservice.

Ob das beim Kettenspanner auch so ist weiss ich nicht, auf jeden Fall hätte Dich der Serviceleiter vorher über Kosten die Dir berechnet werden sollen informieren müssen!

Ruf da mal an und rede mit den Jungs- unter uns gesagt sind 162 Euro auch nicht gerade günstig für nen normalen Ölservice der außerhalb des normalen Wechselintervalls liegt.

Edit:Öhm, war der MINI neu oder gebraucht?

Bei mir haben sie eig auch immer alle Flüssigkeiten übernommen, wenn die im Zusammenhang mit Garantiearbeiten (Kupplungsdichtungen, beide Seiten, Schwungrad an der Kupplung) gemacht werden mussten.

Leider ist das mir aber auch schon ein paar mal passiert, dass sie einfach was gemacht haben und dann plötzlich Kosten entstanden sind, ohne vorher anzurufen und direkt darauf hinzuweisen. Da musst du hart bleiben, ich finde das ist eine ganz dreißte Sache, dass man den Kunden einfach vor entstandene Kosten stellt. Bist also nicht der erste und wenn man diskutiert, wenn nötig auch bis in die Chefetage...

Achso, weiß nicht ob das zählt, aber bei mir war es immer eine Niederlassung der AG.

lindiman schrieb:Edit:Öhm, war der MINI neu oder gebraucht?

Ist egal, die "Neuwagengarantie" ist die ganzen zwei, bzw. drei Jahre gültig. Meinen habe ich auch ganz wo anders gekauft und der war erst 1,5Jahre alt.

Tja, Micha....das ist ätzend.

Als ich meinen MINI bei BMW abgab, haben die mich auch vorgewarnt, dass ich alle Flüssigkeiten und Kleinteile unter 5 € bezahlen müsse, denn das würde die EURO Plus Garantie nicht übernehmen. Gleichzeitig wurde ich darüber informiert, dass es unterschiedliche Garantieumfänge bei der EURO Plus gibt.

Mich hat das natürlich auch geärgert, da mein letzter Ölwechsel keine 3000 km zurückliegt und 220 € gekostet hat.

Als ich ihn abholte, sagte der Servicetechniker, ich müsse gar nix bezahlen, und falls doch - was er nicht annehmen würde - käme eine Rechnung. Mit anderen Worten....der Kerl hatte keine Ahnung.

Jedenfalls kam eine Woche eine später eine Rechnung über 22 €. Neben irgendwelchen Bolzen und Schrauben wurde auch wieder fast 4 € in Rechnung gestellt für Kühlflüssigkeit.

Ich hatte übrigens die ganze Zeit über auf einen Ersatzwagen verzichtet, und dennoch drücken sie einem die Kosten rein.

Ich habe den MINI nicht bei dem BMW Händler gekauft, bei dem ich ihn heute warten lasse. Sie haben mich schon mehr als einmal gefragt, ob ich bestimmte Dinge nicht lieber mit jenem Händler auf Kulanz regeln will. Wenn die Händler den Wagen nicht ausgeliefert haben, lehnen sie auch jede Verantwortung für miese Qualität ab.

Als ob die Dinger nicht alle vom gleichen Band laufen würden und in erster Linie die Bayern in der Verantwortung stünden....

Nightflyer69 schrieb:Ich habe gar nichts unterschrieben, der Mini wurde vom Pannendienst abgeschleppt und ich bin dann mit der Familie und dem Leihwagen nach Hause gefahren.

Telefonisch wurde dann vereinbart das ich am Montag anrufen soll (nachmittags). Als ich um 15 Uhr anrief war das Fahrzeug laut dem Servicemitarbeiter fertig von einem Ölwechsel/ Kundendienst wurde nichts erwähnt. Als ich das Auto am nächsten Tag abholte wurden mir die Schlüssel übergeben und es hies alles O.K. war Garantie. Jetzt 2 Wochen danach kommt die Rechnung.

Mir geht es nicht um die 162 Euro, ich habe ja auch eine Leistung erhalten.

Aber: Erstens würde ich gerne über so etwas informiert
und wenn noch 11 TKm bis zum nächsten Interval anstehen
ist es echt nicht nötig! Zumal ich das Auto vor 6 Monaten bei einem Vertragshändeler geholt habe und seitdem nur 9000 km gefahren habe.

schönen Abend, Michael

Sers Leute, wie vollzieht sich eigentlich der Austausch der Steuerkette, baut BMW den Motor aus? Oder kommen die auch ohne einen solchen Aufwand an die Kette?

Bei VW soll das Kettenrasseln ja durch das alternde Longlife Öl verursacht werden. Möglich das hier das selbe Problem ist und dadurch das Öl gewechselt wird/wurde.