Nachdem ich für einen MINI Cooper S, R 56, eine freie Werkstatt gesucht hatte, die in der Lage ist auch tiefe Eingriffe in den Motor vorzunehmen, bin ich fündig geworden.
Kraft - Performance
Sachsenhausener Str. 29A
16515 Oranienburg
Tel.: 0163 7723002
Ansprechpartner: Max
https://www.facebook.com/Kraft-Performan...382110598/
Max von Kraft-Performance hat nach kurzer Schilderung des Problems (Klappern der Steuerkette) ein Kostenangebot erstellt und einen zeitnahen Termin zur Reparatur vorgeschlagen. Also ab nach Oranienburg in die heiligen Hallen von Kraft-Performance. Max hat ausser der tadellosen Reparatur mit fachgerechtem Auge weitere Schwachstellen erkannt und nach vorheriger Absprache beseitigt. Es wurde also noch der verschlissene Keilrippenriemen, die Zündkerzen sowie das Massekabel ersetzt.
So gewinnt man Vertrauen und neue Kunden.
Auf dem Bild ist sehr gut die Kettenlängung zu erkennen. Links = neu, Rechts = alt
Wie hoch sind die Reparaturkosten..???
Bisher bin ich mit meinem Kleinen ca. 6.000km gefahren und es ist eine wahre Freude!
Zu Beginn der Saison wurde der Kettenspanner getauscht (aktuellste Version rein) sowie ein Ölwechsel durchgeführt. Der liebe Kleine hat seitdem ausschließlich Super Plus eingeschenkt bekommen. Ihr dürft mich gerne bekloppt nennen, aber ich bin der Meinung, daß er kerniger klingt und auch sauberer läuft. Hierzu würde ich mich auch über andere Meinungen freuen! Insgesamt habe ich bisher 1 Liter Öl nachgefüllt.
Und natürlich habe ich den lieben Kleinen mit Samthandschuhen angefasst - vorsichtig warm und kalt gefahren.
Bis jetzt - drei Mal klopf auf Holz - kein Rasseln. Und lieber Mini-Gott bitte belasse es auch dabei!!!
Dafür aber jede Menge Spaß. Das ist so schön - Dach auf - Sonne rein - Spaß pur!
Zur Belohnung hat der Kleine heute den ersten Teil seiner Pflege erhalten: alle Gummis wurden gepflegt, Schlösser mit WD40 geölt, Lederpflege und Komplettreinigung innen. Morgen steht dann Wachsen und Polieren auf dem Programm - so denn das Wetter mitspielt.
Und frisch gepflegt steht dann eine Ausfahrt in die Ardennen an
Fotoralle schrieb:Max hat ausser der tadellosen Reparatur mit fachgerechtem Auge weitere Schwachstellen erkannt und nach vorheriger Absprache beseitigt. Es wurde also noch der verschlissene Keilrippenriemen, die Zündkerzen sowie das Massekabel ersetzt.
So gewinnt man Vertrauen und neue Kunden.
Auf dem Bild ist sehr gut die Kettenlängung zu erkennen. Links = neu, Rechts = alt
Ich war am Freitag bei Gigamot in Hemsbach wo der R55 dieselbe Kur erhielt, komplettes Kettenpaket, die orange Membran im Ventildeckel ersetzt (das ominöse 10€ Peugeot-Teil), Keilriemen musste auch neu, dann noch die JCW-Zündkerzen und Öl-Service.
Das Ganze summiert sich wegen der vielen AW auf einen 4-stelligen Betrag.
Nun schnurrt der kleine Clubbi mit seinen 142t Km wieder vor sich hin.
Das einzig mühsame die 10Km Baustelle zwischen Karlsruhe und Rastatt.
Fotoralle schrieb:Nachdem ich für einen MINI Cooper S, R 56, eine freie Werkstatt gesucht hatte, die in der Lage ist auch tiefe Eingriffe in den Motor vorzunehmen, bin ich fündig geworden.
Kraft - Performance
https://www.facebook.com/Kraft-Performan...382110598/
Max von Kraft-Performance hat nach kurzer Schilderung des Problems (Klappern der Steuerkette) ein Kostenangebot erstellt und einen zeitnahen Termin zur Reparatur vorgeschlagen. Also ab nach Oranienburg in die heiligen Hallen von Kraft-Performance. Max hat ausser der tadellosen Reparatur mit fachgerechtem Auge weitere Schwachstellen erkannt und nach vorheriger Absprache beseitigt. Es wurde also noch der verschlissene Keilrippenriemen, die Zündkerzen sowie das Massekabel ersetzt.
So gewinnt man Vertrauen und neue Kunden.
Auf dem Bild ist sehr gut die Kettenlängung zu erkennen. Links = neu, Rechts = alt
Ist nichts Neues, wenn man den Service überzieht !! Das sind keine weitere Schwachstellen !! Wenn die Wartung immer gemacht wird, gibt es solche Probleme nicht.
Bitte was schrieb:Ist nichts Neues, wenn man den Service überzieht !! Das sind keine weitere Schwachstellen !! Wenn die Wartung immer gemacht wird, gibt es solche Probleme nicht.
Das ist doch mehrfach widerlegt, der Kettenspanner ist ein bekanntes Problem beim N14 und hat mit Service/Wartung 0,0 zu tun.
Beim meinem R55 hat der Spanner auch Lärm gemacht (schon ab 90t km) und die Wartung wurde immer gemäss BC durchgeführt, Ölstand 90% bei Maximum.
spg schrieb:.... der Kettenspanner ist ein bekanntes Problem beim N14 und hat mit Service/Wartung 0,0 zu tun.
Beim meinem R55 hat der Spanner auch Lärm gemacht (schon ab 90t km) und die Wartung wurde immer gemäss BC durchgeführt, Ölstand 90% bei Maximum.
Ich würde überhaupt etwas weiter gehen ... das Thema betrifft nicht nur den N14 Motor.
Ich fahre einen N18 Cooper S und habe, als aktiver Forenleser, stets den Ölstand, sowie die Funktion der Kettenspanners im Auge. Mittlerweile habe ich den Km-Stand 174.500 erreicht und vor 2 Wochen bei km-Stand 173.300 die Steuerkette inklusive beider VANOS Units getauscht - kein bißchen zu früh: Durch 2-maligen Spannertausch bin ich bisher vom Kettenrasseln nahezu verschont geblieben, was aber nicht heisst, dass die Kette noch immer gut war. Beim Ausbau und beim Vergleich mit der neuen Kette ist mir die deutliche Längung erst richtig bewusst geworden - diese Kette hätte mir bald einen kapitalen Motorschaden beschert.
Warum habe ich sie also gewechselt - was hat den Tausch veranlasst, wenn ich keine hörbaren Probleme hatte?
Nun, ich bin durch Zufall zu einem Absteck-Werkzeug für den N18 Motor gekommen, also das Werkzeug BMW 117 440 das man für den Tausch der Kette am N18 Motor benötigt. Darin ist auch das Werkzeug 119 340 mit dem man die Längung der Kette feststellen kann, enthalten.
Und das hab ich einmal in einer freien Minute ausprobiert und dabei festgestellt, dass meine Kette das Limit von 68mm bereits um fast 4mm übersteigt.
Also bin ich einkaufen gefahren ...
Wohlgemerkt, für ein Auto an dem man beim täglichen Fahren nichts von einem derartigen Steuerkettenverschleiss vermutet hätte.
Schnelle Frage.
Was ist die aktuelle Teilenummer für den N18 ?
11317607551
Perfekt.
Vielen Dank und schönen Abend
