macerna schrieb:Kopf hoch!!
Hatte es bisher ja auch... Auch nachdem der Wagen das erste Mal repariert wurde. Habe den Kleinen nach der zweiten Wechselorgie des Kettenspanners gestern wieder abgeholt. Jetzt ist Ruhe, hoffentlich für immer! 
was ist denn genau gemacht worden? und welchen kettenspanner haste bekommen? einen ganz neu entwickelten?
turbotimm schrieb:Heute Morgen war es bei mir so schlimm wie lange nicht mehr. Das Auto hatte 5 Tage beim Frost gestanden, ganz gerade und ohne Abhang. Das war mal wieder sehr frustrierend...
Dito. Bei mir heute Nachmittag erster Start nach 3 Tagen Standzeit und es hat geklappert wie Hölle. Und das obwohl ich die letzten Tage nicht wie sonst am Hang (Schnauze bergab) sondern relativ eben geparkt hatte.
Mein Händler wusste nix von der Dezemberlösung. Stattdessen kam nun die Nachricht, dass ich einen neuen Motor bekommen soll. Ich hoffe, dass ich dann ein nicht klapperndes Exemplar bekomme - die wird es ja wohl auch geben, sonst wäre in diesem Fred noch mehr los als es eh schon ist.
Aber ansonsten hat der Mini heute wieder mal richtig Spaß gemacht, nachdem ich die letzten Tage den Baby-Benz meiner Freundin gefahren habe. Schöner Sound, schöne Straßenlage einfach ein tolles Auto der Cooper S.
Grüßle vom
Wolfi
einen neuen motor gleich? mach mich nicht schwach... unsere waren doch etwa gleiches baujahr und gleiche pumamassnahmen bisher oder?
meine bj 01/2007 und beide pumamassnahmen schon gemacht...
Wolfi schrieb:Aber ansonsten hat der Mini heute wieder mal richtig Spaß gemacht, nachdem ich die letzten Tage den Baby-Benz meiner Freundin gefahren habe. Schöner Sound, schöne Straßenlage einfach ein tolles Auto der Cooper S.
Das ist ja auch das Wichtigste, eigentlich...
Cooper Kali schrieb:was ist denn genau gemacht worden? und welchen kettenspanner haste bekommen? einen ganz neu entwickelten?
Mit 100%iger Sicherheit kann ich Dir das gar nicht sagen
.
Als ich den Wagen Anfang Dezember beim
vorgestellt habe, wurde erneut ein Pumafall angelegt. Die Antwort aus München lautete, dass "eine überarbeitete Lösung in kürze zur Verfügung steht."
Jetzt im Januar war das dann der Fall. Der
war jedoch skeptisch, da ja der Kettenspanner sowie die Anbauteile bereits ausgetauscht wurden.
Ich soll mich auf jedenfall melden, wenn das Tackern wieder anfängt. Das dürfte dann so in 3500km sein!
@Wolfi:
Ich habe jetzt schon öfter gehört und gelesen, dass Motoren wegen dem Problem ausgetauscht wurden. Gibt es hier im Forum nicht sogar jemanden, dem der Motor deswegen um die Ohren geflogen ist?
Ach ich mach mich jetzt net verrückt. Die sollen mal den Motor tauschen und dann schau ich mal weiter. Selbst wenn´s vorher den Motor noch zerreißt (was ich bezweifle, er brummt ja sonst ganz manierlich) hab ich schließlich noch Garantie und fahre dann eben etwas länger mit einem Ersatzfahrzeug rum.
Allerdings wird´s schon langsam mal Zeit, dass eine Lösung gefunden wird. Wer sich "Bayrische MOTOREN Werke" nennt sollte den Verbrennungsmotor schließlich schon so weit im Griff haben, dass er für auftretende Motorprobeme auch eine Lösung erarbeiten kann.
Mein JCW hat nun seit 2 Monaten nicht mehr geklackert. Er steht derzeit gern mal 1-2 Wochen in der Garage und selbst da springt er einwandfrei an. Gemacht wurde bisher nichts.
Mal nen positives Feedback zwischendurch tut dem Thread auch gut...
Wolfi schrieb:Allerdings wird´s schon langsam mal Zeit, dass eine Lösung gefunden wird. Wer sich "Bayrische MOTOREN Werke" nennt sollte den Verbrennungsmotor schließlich schon so weit im Griff haben, dass er für auftretende Motorprobeme auch eine Lösung erarbeiten kann.
Da stimme ich Dir vollkommen zu!
Demi schrieb:Mein JCW hat nun seit 2 Monaten nicht mehr geklackert. Er steht derzeit gern mal 1-2 Wochen in der Garage und selbst da springt er einwandfrei an. Gemacht wurde bisher nichts.
Mal nen positives Feedback zwischendurch tut dem Thread auch gut...
Anspringen tut meiner auch ohne Probleme...
Nein, im Ernst, es trübt die Fahrfreude ja auch nur ein ganz kleines Bisschen, aber ohne wäre es halt noch schöner. Eben ist er im Übrigen ohne zu "Meckern" losgefahren...
MINI-Fahrer sind schon extrem leidensfähig und akzeptieren schonmal gerne diverse Macken Ihrer MINIs. Das nutzt BMW meiner Meinung nach ganz schön aus und lässt uns sehr sehr lange mit unseren Problemen im Regen stehen